15008. lajstromszámú szabadalom • Petróleum-, benzin- vagy gázmótor

4 zeledik s ez által az elosztás szabályos lefolyását eszközli s ugyan ez áll a sebesség és erőtermelés valamennyi változásainál, melyeken a motor működése közben keresztül megy. A mint észrevehetjük, a leírt szabályozó szerkf zet emelők közvetítése nélkül működik s a (cl) kibocsátó szelepek (11 nl) rúdjaira közvetlenül hat s a szelepeknek záró helyzetükbe való visszaterelését az (r rl) rúgók önműködőlég eszközlik. Azon esetben, ha a bemutatott és leírt berendezésű motoroknak olyan csoportját kellene fölállítani, hogy azok egy közös hajtótengellyel bírjanak, egyetlen egy szabályozó fölállítása elegendő volna, az így csoportosított motorok járásának szabályo- ; zására. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Petroleum-, benzin- vagy gázmotor, egy vagy több hengerrel, jellemezve a szabályozható intenzitású és bensőleg keveredett durranó vegyüléket bevezető szerkezete által, mely áll: (II és 12) szelepekkel ellátott (A) hüvelyből, mely a durranó keverék alkatrészét képező folyadék, petróleum, benzin vagy gáznak önműködőlég vagy máskép való szabályozható bevezetését, valamint intenzitásának és bevezetésének szabályozását eszközli, mely továbbá az egy vagy több hengerhez foglalt kazánra van helyezve, ez utóbbiban forogván a csaporsó; az említett szelepek a bevezetést a mozgató dugattyúkra alkalmazott (H) szelepekkel együttesen eszközlik, mely ÍH) szelepeken keresztül csupán a (egy vagy több hengerrel bíró) kazán és a hengereknek (egy vagy több) robbanó kamrái közt létező nyomáskülönbség folytán jut be a durranó keverék a robbanó kamrákba. 2. Az 1. pont alatt igényelt mótor szerkezetének változata, a bevezető szerkezetnek különösen a négy ütemű motorokra való alkalmazását illetőleg, mely az (A) bevezető hüvelynek és a vele összekötött, szelepekkel ellátott s az egyes hengerekhez tartozó (a al) hüvelyeknek kapcsolatából áll, melyeken keresztül a durranó keverék bevezettetik és az elégett gáz elillan, hol mindegyik hüvely kibocsátó szelepének működése közvetlenül, emelők közbenjárása nélkül, az oldalsó (m) exczenterrel bíró (1) köralakú korong segélyével történik, mely előbbiek (j) tengelyen hosszirányban mozoghatnak s ezen tengely által hozatnak forgásba, míg az említett (1) korong és (m) exczenter közvetlenül hatnak a (cl) kibocsátó szelepeknek (n nl) rúdjaira az (e) szabályozó működése szerint, mety a (j) tengelyen való hosszanti eltolódásukat e tengellyel összekapcsolt (i) korong közvetítésével eszközli s ez utóbbit a (g) horony alatt levő (h) konczentrikus horonynak karimái veszik körül, melyeknek a (p) csaporsón való hosszanti elmozdulását az említett szabályozónak (f) karjai eszközlik közvetlenül s ez elmozdulások arányban állnak az említett karoknak a mótor forgási gyorsaságától függő szétnyílásával. 2 rajzlap melléklettől. PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN