14877. lajstromszámú szabadalom • Beállítható kerékpárkormányrúd szabályozható forgattyúkkal

% Megjelent 1891). évi június lió 10 én. f MAGY. SZABADALMI KIH. HIVATA L SZABADALMI LEIR A S 14877. szám XX/c. OSZTÁLY. Beállítható kerékpár-kormányrúd szabályozható fogantyúkkal ATTILA FAHBBADWEBKE A. G. VORM. E. KBETZSCHMAB UND C° CZÉG LÖBTAU-DRESDENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 julius 30-ika. Az eddig beállítható kerékpár-kormányrudaknak az az előnyük, hogy a rúd fogantyúinak magassági helyzetét a rúd beállításával szabályozhatjuk, de annak következtében, hogy a fogantyúk a kormányrúddal mereven vannak kapcsolva, a fogantyú és kormányrúd viszonylagos helyzete minden esetben ugyanaz marad, tehát a kerékpáros kéztartása kényelmetlenné válik és a csukló hamar elfárad. Hogy ezen hátrányon segítsünk, a beállítható kormányrudat beállítható fogantyúkkal szereljük föl, úgy hogy a kormányrúd magassági helyzetének megváltoztatásával a fogantyút is a legkényelmesebb helyzetbe lehet vinni. Ez a berendezés a megejtett kísérleteknél igen kedvezőnek bizonyult, a fogantyú helyzetét a kormányrúd bármely helyzeténél meg lehet változtatni, úgy hogy a kéztartás mindig elég kedvező. Hogy a fogantyú helyzetét szerszámok alkalmazása nélkül lehessen megváltoztatni, példaképen a következő berendezés használható. Az (a) kormányrúd mindkét végén meg van görbítve, közepén egy (b) gyűrűvel van ellátva, melyet a (c) tísavar tart elzárva. rudat forgatni lehet, vége a szükségnek A csavar megeresztése után a kormányúgy hogy a görbített megfelelően mélyebb vagy magasabb helyzetbe legyen vihető. A (c) csavar meghúzásával a kormányrudat a kellő helyzetben lehet rögzíteni. A görbített végén a (d d) fogantyúk vannak megerősítve. Ezek a kormányrúddal forgathatóan vannak kapcsolva. Czélszerű, ha a forgatható kapcsolat olyan, hogy a fogantyúk helyzetüket önkényesen meg ne változtathassák, hanem abban a helyzetben maradjanak, a melybe a forgatás által vitettek. Ebből a ezélból a fogantyúnak egy fúrata van, melybe a kormányrúdnak vége fogódzik és a kormányrúd vége körül fölcsavart erős (e) csavarrúgó foglal helyet. A rúgó a két (f fl) korong között van elhelyezve, a külső (fl) korongot pedig árúd csavarmenetes végére csavart (g) csavarház szorítja a rúgó nyomása ellenében a fogantyú furatába. Ennek következtében a fogantyú a rúddal kapcsolva van, de már kis erővel is oly helyzetbe vihető, a melyben a kéz azt kényelmesen megfoghatja, a nélkül, hogy a (g) csavarházat meg kellene oldani. A forgatható fogantyú a kormányrúddal