14701. lajstromszámú szabadalom • Újítások durrantó csöveken

- 3 zását is. Ezen ezélból a cső belsejében egy rögzített (v) ütközőlapot helyezünk el. mely vagy az 1. ábra szerint, középen, vagy a (i. ábra szerint, a középponton kívül, átlyu- j kasztással bír, melyben (w) gyújtószög szabadon mozoghat, (y) csavar, melynek alsó vége a gyújtószögön alkalmazott horonyba illik, az előbbinek vezetésére és kieséstől való megóvására szolgál. A (v) ütközőlap furatában fekvő (x) rúgó a gyújtószöget állandóan a cső belsejébe igyekszik hátraszorítani, (z) iitőpeczeknek előrelódítása alkalmával ez utóbbi a gyújtószögnek hátrafelé álló végéhez ütközik, mely ennek következtében előre ugrik, a töltények gyutacsára üt, melynek megtörténte után (x) rúgó a gyújtószöget ismét visszanyomja előbbeni fekvésébe. A 11-17. ábrák további módosításokat mutatnak be. Ezek szerint (c) tölténykamara nem nyitható föl se nem forgatható, hanem az (a) csőnek mellső végéhez foglalt (r) vezetékrésznek derékszögű kimetszésében le és föl eltolható, úgy, hogy tetszés szerint beállítható a lövés alkalmával megkívánt helyzetbe, vagyis hogy a furat a gyújtószög pályájába essék, (11. ábra), vagy a töltés alkalmával szükséges fekvésbe, midőn a tölténykamara (b) tölténytárral egy irányba kerül, (12. ábra), vagy azon fekvésbe, mely akilőtt töltényhüvelyek eltávolításához szükséges (13. ábra). A tölténykamarának ezen állásokban való rögzítésére (s) tolópeczek. (vagy más ennek megfelelő alkatrész) szolgál, mely a tölténykamarának megfelelő (t) nyílásaiba, illetőleg az előbbi alá nyúlik. A tölténykamarának lefelé való kiesését fölső részének kúpos kiképzése, fölfelé való kicsúszását pedig alsó végének kiugró karimája akadályozza meg. Mint már említve volt, a tölténykamarát a kilőtt töltényhüvelyek eltávolítása czéljából a 13-ik ábrán föltűntetett helyzetbe kell állítani, midőn (cl) töltényfurat (a) csövön kívül fekszik. Hogy már most az üres töltényhüvelyt kényelmesen eltávolíthassuk, a tölténykamarának (cl) furatában az eltolható (q) kivető van alkalmazva, melynek szárai a töltényfurat oldalfalában kiképezett hornyokban csúsznak s egyik végüknél (ql) gyűrűben egyesülnek, míg másik végükön a töltényhüvely hátsó karimájának megfelelően meggörbítve, az előbbit maguk közé csíptetik. Midőn a tölténykamara a 13. ábrában föltűntetett helyzetbe kerül, az üres töltényhüvely eltávolítása czéljából csak (q) kivetőt kell hátratolni s ez a hüvelyt magával tolván, az most már megfogható és eltávolítható. Miután a kivetőt ismét előretoltuk, a tölténykaraarát a 12. ábrabeli helyzetbe állítjuk, (b) tölténytárból új töltényt helyezünk bele s ezután a 11. ábrában bemutatott fekvésbe hozzuk. A föntebb leírt tölténykivető hasonló módon alkalmazható oly durrantó-esövekhez is, amelyek csak egy furattal bíró tölténykamarával vannak ellátva. A I fi. és 17. ábrák ezen berendezést mutatják be; még pedig a 16. ábra előretolt helyzetében tünteti föl a tölténykivetőt, midőn az elsütendő töltény már be van helyezve a tölténykamarába, míg a 17. ábra azon fekvésében mutatja, midőn hátra van tolva, az üres töltényhüvelynek könnyű eltávolítása czéljából. Alkalmazási módja és kivitele ezen töltényhüvely-kivetőknek itt is megegyezik a 11—15. ábrák kapcsán előadottakkal. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítások vaktöltényeknek a csőben szabadon mozgatható ütőpeczek segélyével való elsütésére szolgáló durrantó-csöve ken, jellemezve a külső (a) csőben lévő kisebb (b) csőből képezett rögzített tölténytár által, mely egyszersmind (n) ütőpeczek vezetésére is szolgál s belőle a töltények a kívülről kezelhető (f) tolóka közvetítésével a tölténytár előtt fekvő, hátsó részén fölnyitható (c) tölténykamarába helyezhetők. 2. Az I. pontban igényelt újításoknál a tölténykamarák által képezett forgatható (7) tölténytár, kapcsolatban a esőnek (12) hosszanti bemélyítése által az elforgás ellen biztosított (3) iitőpeczeknek. a cső tengelyvonalán kívül fekvő (4) gyújtószögével, azon ezélból. hogy ez