14684. lajstromszámú szabadalom • Siettetőleg és késleltethetőleg beállítható elektromos gyújtószerkezet explóziós gépek számára

induktor által előidézett szikra hozza létre a robbanást, (q) az áram-szakító emelő, mely (g) kontaktus-rúgót helyettesíti, (r) a sza­kító-rúd. Az (e) kontaktus helyébe a ha­sonló alakú, de rövidebb (o)' darab lép. melyet annak állása szerint (q) áram-sza­kító emelő hosszabb, vagy rövidebb ideig súrol. A beállítás, úgy mint az előbb leirt szerkezetnél, (q) áram-szakító emelő eltolása által történik. A 3. és 6. ábrákon látható kiviteli alakok alapvonásaikban az 1.. illetőleg 4. ábrákon levő szerkezeteknek felelnek meg, azon kü­lömbséggel, hogy ezeknél nem a kontaktus­rúgó, illetőleg áram-szakító emelő tolatik el, hanem az (e), illetőleg (o) kontaktus, míg a légritkítás ezen eltolással egyidejű­leg jöhet létre. A 3. ábrán lerajzolt helyzetben (g) rúgó legtöbb ideig súrolja (e) kontaktust, tehát a meggyújtás a lehető legkésőbben követ­kezik be, de egyidejűleg (m) és (n) bütykök (i) légritkító emelőt működésbe hozhatják. Ellenben az egyes részeknek a 6. ábrán levő helyzeténél a rövidebb ideig tartó kon­taktus következtében korai meggyújtás jön létre s ennek folytán nem áll többé lég­ritkítás elő. mivel (n) bütyök ezen helyzet­ben (i) emelő (1) korongja mellett oldalt halad el. anélkül, hogy lenyomná. A 8—10. ábrákon szemléltetett kiviteli alaknál (t) kontaktus nincs ferdén elmetszve, mint a két előbbi esetben. Azonban, hogy (g) áram-szakító bütyöknek (t) kontaktusról való korábbi vagy későbbi lecsúszása létre­jöhessen. (b) és (d) fogaskerekek ferde foga­zattal láttatnak el. Ha (d) fogaskerék az egyik vagy másik irányban oldalt eltolatik, akkor egyszersmind forgást is végez egyik vagy másik értelemben, minek következté­ben (g) áram-szakító bütyöknek (t) kontak­tusról való lecsúszása késleltetődik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos gyújtással bíró exploziós gé­pekre alkalmazott s tetszőlegesen korai, vagy késői meggyújtást előidéző szer­kezet, jellemezve az által, hogy egy kontaktusnak az őt a mozgás egy részén súroló kontaktus-kartól való oldalt to­lása következtében ez utóbbi lecsúszá­sának pillanata később következik be. 2. Az 1. pont alatt igényelt szerkezet oly kiviteli alakja, melynél a kontaktus egyik oldalán ferdén van elmetszve, minek következtében azt a kontaktus-kar, ol­dalt tolásának mértéke szerint, külön­böző ideig súrolja. 3. Az I. pont alatt igényelt szerkezet oly kiviteli alakja, melynél a vezérmű fogas­kerekei ferde fogazattal bírnak, minek következtében kölcsönös oldalt tolásuk alkalmával a bütyök elfordul s ennek folytán a lecsúszás időpontja más lesz. (8—10. ábrák.) í. Az 1. pont alatt igényelt korai és késői meggyújtó szerkezet egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a kontaktus bütyköt tartó fogaskerék eltolódik s ez által helyzete szerint vagy csak a ki­taszító bütyköt, vagy ezzel együtt a lég­ritkító bütyköt is működteti s e mellett az egyes részek úgy vannak egymással összekapcsolva, hogy késői meggyújtás csak a légritkítással egyidejűleg jöhet létre. (1 raj/lap mollóklettol.) PALLAS RKSZVÉNVTARBAIÁC. NVOMDA.TA BUDAPKSTHN

Next

/
Oldalképek
Tartalom