14636. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet automobil járművek számára

- 3 vágósága annál tökéletesei)!) lesz. mennél , nagyob bszámú lapátos korongot alkalmazunk I a turbinákban. Az ö. és 6. ábrákban ezen szerkezetnek egy járművön való elrendezése oldalnézetben és fölülnézetben van föltűntetve. A (T) henger két turbinát tartalmaz, melyek kerekei ellentétes irányokban hajlított lapátokkal vannak ellátva, úgy liogy az egyik turbina az előre-, a másik a hátramozgatásra szolgál. Ezen turbinákat az (al), illetve (a2) csővezeték fölhevített vízzel táplálja, míg a fáradt gőz az (El), illetve(E2)csőtoldatokon áramlik ki. Az (al a2) csővezetékek a háromfuratu (B) csapban, végződnek, melynek segélyével vagy az egyik vagy a másik csővezetéket köthetjük össze az (R) tartálynak belsejével, vagy mindkettőt abból kikapcsolhatjuk. Ezen csapot a kocsiból az (m) kézi kerék segélyével működtethetjük. A tartály külső fölülete alkalmas köpenynyel van körülvéve, melynek alsó részén a (g) tüzelés van elrendezve. Ha ezen tüzet rakunk, akkor a tartály és a köpeny között a tartályban lévő víznek hőmérsékével egyenlő hőmérsékletet tarthatunk fönn és ez által megakadályozhatjuk a fölhevített víz nek lehűlését. A tartály a töltésre és kiürítésre szolgáló csapokkal és biztonsági szeleppel van fölszerelve. A turbinák tengelye a kocsi hajtókerekeit differencziál áttétel segélyével hajtja. A hajtókerekek közvetlenül vannak az (01 02) tengelyekre fölékelve. A turbinák és a kerékáttétel a járműnek az (01 02) tengelyeken ágyazott vázához vannak erősítve; mely az (S) rúgó segélyével az (al a3) csővezetéket is hordja. Az ábrákban a kocsi mellső kerekei, valamint a kocsi többi részei nincsenek föltüntetve. mivel azok bármely tetszőleges elrendezéssel bírhatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtószerkezet automobil járművek számára. jellemezve egy a hajtáshoz szükséges energiát szolgáltató erősen fölhevített vízzel megtöltött (R) tartály által, melynek ezen víztartalma egy tetszőleges szerkezetű mótor, pl. egy többszörös expanzióju dugattyús gép vagy több egy közös tengelyre szerelt, a tartályból jövő folyadék által egymásután átáramolt rotácziós gép vagy oly turbina hajtására szolgál, melyben a gőz többször expandál. 2. Az 1. alatt igényelt motornak egy foganatosítási alakja, jellemezve oly (T) turbina által, melyben a gőz minden expauzió előtt specziális (Rl, R2....) czellákban fejlesztetik, melyek belsejében fölhevített víz foglaltatik és melyek akként közlekednek egymással, hogy a nem gőzösített víz az egyik czellából a másikba folyik, míg a fejlesztett gőz a turbinának lapátos (TI, T2...) kerekein áramlik keresztül. (1 rajzlap melléklettel.1 ff.: 1AS RÉMVINYTAMALAA HYOMDÁJABUBAPMTE*