14633. lajstromszámú szabadalom • Rúgós lamellafék lövegek és lövegrészek hátra- és előrefutásának szabályozására

Megjeleni 1899. évi junius lió 6-án. MAGY. A Kia SZABADALMI ||fl| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14633. szám. XIX/b. OSZTÁLY. Rúgós lamellafék lövegek és lövegrészek hátra- és előrefutásának szabályozására. E.SKODA CZÉG PILSENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 deczemb«r hó 16-ika. A jelen találmány tárgyát lövegfék képezi, melynél az elsütés okozta visszalökést egymást kölcsönösen elforgató, merev, rugónyomással egymáshoz szorított lamellák lökés nélkül fölemésztik, a mikor is egyidejűleg ruganyos szerkezeti részek összenyomása által a lövegnek vagy a lövegrésznek visszahelyezésére szükséges azon erő is összegyűjtetik, mely a lamellák fékezése által a lökésmentes előrefutást előidézi. A mellékelt rajz a találmány tárgyát néhány foganatosítási alakjában mutatja be. Az 1. és 2. ábra egy a talpától függetlenül mozgatható lövegcső hátra- és előrefutásának szabályozására szolgáló fékszerkezetnek függélyes és vízszintes hosszmetszete. A 3. és 4. ábrák részleteket tüntetnek fel. Az 5. és 6. ábrák egy, talpával együtt hátrafutó lövegcső hátra- és előrefutásának szabályozására szolgáló fékszerkezetnek az l. és 2. ábrához hasonló metszetei. A 7. és 8. ábrák részletek. A 9., 10. és 11. ábrák egy ily fékszerkezettel ellátható lövegcsőzávárzatnak három különböző működési állását tüntetik fel. Az 1. és 2. ábrán a lövegcső, hogy talpától függetlenül mozoghasson, a több merev (c) és (d)' lamellát tartalmazó (b) dobnak (a) karjaiban van ágyazva. A (c) lamellák hornyaikkal tartatnak meg a belső dobfalnak ezen hornyokba nyúló (bl) léczei között, míg a (d) lamellák (dl) léczeikkel fogódznak a (b3) dobtengelyre lazán fölszerelt (b2) fékperselynek hornyaiba. A (b3) dobtengolyre az (f) záró kerék van ékelve, melybe a helytálló lövegtalpon forgatható (fl) kilincs illeszkedik és a záró kereket a dobtengellyel együtt rögzítí, míg a (b) dob a vele kapcsolódó (c) lamellákkal együtt a lövés folytán hátralengő lövegcső által hozatik forgásba. A (c) és (d) lamellák a közzéjük illesztett kaucsukból vagy rugóaczélból készült (g) tárcsák segélyével vannak erősen egymáshoz szorítva, úgy hogy a fékhatást a forgó (c) és a rögzített (d) lamellák közt föllépő súrlódás hozza létre. Hogy tehát a lövésnél föllépő lökés ellenében ne azonnal hasson állandó fékellenállás, a dobban a csavarfölületekkel ellátott (h) és (k) tárcsák vannak elrendezve, metyek közül az (fl) záró kilincset hordó (hl) harántcsap által hordott (h) tárcsák csak tengelyirányosan tolódhatnak el, míg a (k) tárcsák a (bl) léczekkel kapcsolódnak és ennek folytán a dobbal együtt forognak. Ezen forgásnál az egymásra fekvő csavarfölületek működésbe jutnak és a ruganyos (g) tárcsák ennek következtében fokozato-