14625. lajstromszámú szabadalom • Acetylénlámpa kerékpárokhoz

- 2 — és csuklók körül forgathatók. Ennek a berendezésnek az a czélja, hogy esős időben az üveglemezek el ne pattanhassanak, minthogy a külső (o) üveglap nem melegszik nagyobb mértékben föl. A lángzót egy az (11) tükörbe nyúló rövid (p) henger képezi, melyben egy szivacsszerű (pl) dugó van elhelyezve, ez a szivacs az összes a gáz által elragadott idegen anyagokat föntartja, úgy hogy a (p) henger kiömlő nyílásai soha el nem tömődhetnek és így a lámpa füstképződés nélkül ég. A láng igen tiszta, minthogy kétszer egymás után tisztítjuk meg a gázt. Mint az a rajzból kitűnik, az (n) tükör fölső vége az üveglapok előtt tetemesen kiáll, tehát a kerékpáros teljesen meg nem világított térben ül és a tükör a fényt nagy távolságra vetíti. A 2. ábrán látható kiviteli módozatnál a víztartály a kormányrúdban van elhelyezve, illetve maga a kormányrúd képezi a víztartályt. A két fogantyú fölé emelkedő (q) kormányrudat a (ql) csavar eltávolítása után vízzel töltjük, a kormányrúd lefelé görbülő végei gumival, gyantával vagy szurokkal vannak kiöntve. A kormányrúd (r) feje az ismert (g) szabályozószeleppel van fölszerelve, mely a víznek egy (s) csövön, (sl) tömlőn ós (sll) csövecskén a karbidtartályhoz való bejutását teszi lehetővé. Az (s) cső a kormányrúd fejében van elhelyezve, míg az (sll) csövecske az (a) csőre csavart (t) födélen nyúlik át. Egy második a (t) födélben alkalmazott, (sl 11) cső az (m) tömlő segélyével a lámpa (p) lángzójával közlekedik. Az (a) cső alsó végén (mint az az I. ábrán látható) egy (c) csavar segélyével van elzárva, melyen az (u) hüvely nyugszik. Az utóbbinak egy hosszirányú (ul) hornya van, mely az (sll) cső alatt fekszik. Az (u) cső ezen (ul) horony kivételével át van törve, úgy hogy az (ul) hornyon a lefolyó víz az u) hüvely falának furatain a hüvely belse(ébe juthat be. Eme berendezésnek az a különös előnye, hogy az (u) hüvelyt a karbid el nem szenynyezi, minthogy az (a) cső falával nem érintkezik, az (u) hüvely pedig az (a) csőből való kivétele után könnyen megtisztítható. Az (u) hüvely fölső végén egy kengyel alakú (ull) fogantyú van alkalmazva. A kormányrúd az (a) csövön igen természetesen oly módon van megerősítve, hogy a gázfejlődést ne zavarja, tehát az (a) csövön kívül foglal helyet. A (q) kormányrúdnak az 1. ábrán látható kiviteli módozatnál a kormányrúd fix módon van az (a) csövön megerősítve, míg a 2. ábrán látható kiviteli módozatnál az (r) hüvelyben eltolható. Bizonyos esetekben a kormányrúd (ql 1) tengely darabját is lehet karbidtartály gyanánt használni. A (h) víztartály a (ql 1) tentengelyre van szerelve, maga a kormányrúd egy csíptető darab segélyével (1. a 2. ábrát) van a (qll) tengelyen megerősítve. Könnyen be lehet látui, hogy eme kiviteli módozatnál a lámpa fényintenzitását menet közben is lehet szabályozni, mi egyszerűen a (gl) csavar forgatásával történik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Acetylénlámpa, jellemezve egy (nl) légbebocsájtó nyílásokkal ellátott (n) fémtükörből és a fémtükröt elzáró két egymás mögött elrendezett (0 0) üveglapból álló burkolat és az ebben elhelyezett, a gáz mechanikus tisztítása czéljából (p') szivacsdugóval ellátott (p) lángzó és a 2. alatt védett fejlesztő által, mely lámpánál a külső (0) lemez, kisebb mértékben hevülvén föl, el nem pattanhat. 2. Az 1. alatt védett lámpánál egy acetyléngenerátor, mely a (c) csavar által elzárt, a mellső (b) villán alkalmazott (a) esőben az áttört (d) közfal által képezett (A) karbid- és (B) víztartályból áll, mely utóbbiba a (g) szabályozó szelep által bevezetett vízcsöppek egy az (a) csőre csavarolt (h) tartályból az (fl) kivágással ellátott, lejtős helyzetet elfoglaló (f) lemezen át jutnakbe, hogy az (A) karbid-