14569. lajstromszámú szabadalom • Szabványlécz vasúti kereszttalpfák fúrásához

hosszra beállíthatjuk, minek megtörténtével az (e2) csavaranyákat újból meghúzzuk. Az (S Sl) sablonok egymásnak és az alátétlemezek bizonyos szabványának megfelelnek; minden léczhez 15—20 ily szabvány is tartozhatik. Az illető szabványnak megfelelő lyukasztás czélszerűen mindegyik sablonon alkalmazható (s2) czimkére van jegyezve. A sablonok az (s3) hézagolással vannak ellátva, melyek a nyomszélességet adják meg. A sablonok azonfölűl a megfelelő lyukakkal vannak ellátva, de nem a talpfákba fúrandó lyukak nagyságában, mivel akkor még a középpontot kellene megkeresnünk, hanem csak krbl. 4 mm. nagyságban, ezen lyukakon át a fúró helyét a lyukak fúrásának megkezdése előtt megjelölhetjük. A leírt szabványléczet a következőképen használhatjuk. A normális nyomtávolság számára a mutatót a skálán nullra állítjuk, még pedig az állító csavarnak jobbra forgatása által. A két szárnyas (e2) csavaranyának meglazítása után a (b) rész a mutatóval együtt jobbra tolható, ezzel egyidejűleg a jobb (Sl) sablonlemez és az (s3) nyomjelző is oly irányban elmozdul, úgy hogy a görbületeknél az alátét lemezek lyukasztására, vagyis a nyomjelző számára esetleg szükséges bármily elállítások könnyen foganatosíthatók. Ha a helyes nyomtávolság meg van állapítva, a két szárnyas csavaranyát meghúzzuk, mire, föltéve, hogy az alátétlemezeknek megfelelő sablonokat illesztettük föl. a furatok helyeinek megjelölését megkezdhetjük. Czélszerű, ha az egyik munkás a szabványléczet helyesen a talpfára helyezi és leszorítja, míg egy másik a lyukak helyét megjelöli, míg két másik munkás (vagy akár ugyanazok) a fúrógépet kezelik. Ekként rövid idő alatt igen sok talpfát lehet elkészíteni, melyek azon előnnyel bírnak, hogy teljesen pontos nyomtávolságú vágányt szolgáltatnak. A sablonok igen gyorsan kicserélhetők, úgy hogy a lécz csaknem folyton használható. A szabványlécznek a rajzban bemutatott és a föntiekben leírt foganatosítási alakjától természetesen sokban eltérhetünk, a nélkül, hogy azzal a lényeget módosítanék. így pl. a sínrészek külső formáit, valamint a kölcsönös vezetést, a rögzítésre és elállításra szolgáló elrendezéseket módosíthatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szabványlécz vasúti talpfák fúrásához, jellemezve egy, egymáshoz képest eltolható két (a b) részből álló, változtatható hosszúságú sín által, melynek végein a nyomszélesség jelzésére szolgáló hézagolással és a talpfába fúrandó lyukak megjelölésére szolgáló lyukakkal ellátott kicserélhető (S Sl) sablonok vannak megerősítve. 2. Az 1. alatt igényelt szabványlécznek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy (Sj sablonnak rácsavarolására szolgáló (a2) csavarokkal, egy (C) állító csavarnak csavaranyáúl szolgáló (c) bakkal és a nullpontjával a normális nyomtávolságot jelző (d) skálával ellátott (a) sínrész. továbbá egy ez utóbbin (el) hasítékkal és (e) csavarokkal vezetett és az utóbbiaksegélyével rögzíthető, kiilső végén egy második (Sl) sablon rácsavarolására (bl) csavarokkal, egy a (d) skálával együtt működő (dl) mutatóval és egy a (C) állító csavart befogadó (cl) bakkal ellátott (b) sínrész, továbbá oly (S Sl) sablonok által, melyek a nyomszélesség meghatározására szolgáló (s3) hézagolásokkal és a talpfákba fúrandó lyukak megjelölésére szolgáló lyukakkal bírnak. (1 rajzlap melléklettel.) DALLAS FÉSEVÉNYTÁRSASXC NYOMDÁJA T>') DAPfiS'I i' *