14491. lajstromszámú szabadalom • Eljárás a száradó olajok gyors oxydálására linoleum és parafalemezek előállítása czéljából

- 2 — velése czéljából a félig oxydált tömeghez bizonyos legfinomabban megőrölt kemény gyantákat adunk. Hogy az olajjal átitatott linoleumtömegnek önmagától való meggyul­ladását megakadályozzuk, ehhez változó mennyiségű alkáliföldf émoxydokat vagy ezek­nek gyönge savakkal való sóit illetve alkáli­földszappanokat keverünk hozzá. Ezek a belőle előállított linóleumnak bizonyos ke­ménységet, bársonyszerű simaságot, bőrszerű simulékonyságot és eddig elérhetetlen szívós­ságot kölcsönöznek. Az eljárás. A szárítóanyagokkal főzött lenolajba a szokásos mennyiségű kolofoniumot, valamint 10—'20ü /0 gyantasavas mágnéziát olvasztunk bele és azt még forró állapotban a (Q) tar­tályba szivattyúzzuk. Ez a szóban forgó fir­nisz számára körülbelül 70° C.-nál inérczézve van és 100—100 kgnyi folyadék magassá­goknak megfelelően a (ql q2 q3 ) leeresztőcsapokkal van ellátva; ezek az (Rl R2) csővezetékek révén az egyoldalúan kifúrt és (A) keverőkészűlékben elhelyezett (R R) táplálócsővel vannak öszekötve. A víz­szintesen fekvő és könnyen szétszedhető (A) keverőczilinder erős vaslemezből készül és öntött vasállványon nyugszik, mely a keverőhengerek fölött vagy mellett van elrendezve. A czilinderköpeny fölső részén van a (C) töltőtölcsérrel ellátott buvólyuk, melynek (s) csappantyúja az (M) tölcsér­födéllel együtt a nyílást kifelé elzárja; továbbá a (B) dóm és ennek folytatásában a (K) elvezető, mely egyidejűleg az olaj előmelegítője gyanánt szolgál és az (N) kondenzvíz fölfogó és elvezető készülék valamint elzáró gyanánt az (Sl) csappantyú. Az alsó köpeny feneke egész hosszában széles vezetőcsigákon futó (G) ürítőtolattyú­val van elzárva, mely a keveréket a vasból való (T) lapostölcsérbe és ismét a keverő­hengerekre bocsátja. Az (A) czilinderben egy keverőszerkezet van, melynek üreges és egyoldalúan lyukasztott (W1 W2 ) szárnyai a hasonlóképen üreges és kifúrt (W) tengellyel szemben soronként ellenkező irányban körülbelül 25°-kal el vannak for­gatva és a tengellyel közlekednek. A ten­gely egyik végén van az (E) szijkorong, melyet valamely gép tetszőleges gyorsaság­gal hajt. A tengely másik vége (D) tömítő szelenczében végződik, melynek hosszabbítá­sába nyílik a (Cl C2) légvezetőcső és a (C) szénsavvezeték. A nyomó levegő, melyet szárnyfujtató szolgáltat, közönséges hőfoknál és egészen 70°C.-ig fölmelegítve a (G3) csövön és az önműködőlég szabályozható (C2) csapon át a (H) bordás fűtőkemenczébe áramlik és (D)-nél, mint fölhevített levegő a kavaróműbe lép be. A (cl c2) levegőcsa­pok ugyanazon tengely körül forognak, melyen az (L) elektromágnes (V) horgonya van megerősítve. A bordás spirálfűtőkemen­czét 7 — 13 légnyomású gőz táplálja. A hen­gerköpeny alsó részén van az (F) thermo­regulátor. Ez egy bő, gömbedénnyel és nyilt gyűjtőmedenczével ellátott és higannyal megtöltött hajlított üvegcső, melynek kalib­rált és fokozattal ellátott medenczéjének fölső födele az elszigetelt és tetszés szerint beállítható (m és n) vezetőpeczkeket vezeti. A maximális hőmérséklet (m) peczekje az (L) elektromágnessel, az (i) csöngetyűszer­kezettel ez pedig az (ul) óraművel áll összeköttetésben, míg a minimális hőmérsék­let (n) peczekje (S) ellenállásokon át az (i) csöngetyűszerkezettel és az (u) óraművel függ össze. Mielőtt a czilindert megtöltenők, a kavarót és a szárnyfujtatót megindítjuk, azután a (C) buvólyuk-tölcséren át az előírt mennyiségű parafalisztet és okrafestéket bevisszük és végül (q) csap nyitása által a kellő mennyiségű olajat leeresztjük. A ka­varó kezdetben perczenkint 40 fordulatnál többet, a folyamat vége felé 40 fordulatnál kevesebbet tesz. A szárnyak a nem lyukasz­tott oldal irányában forognak. 10—15 per­czen belül a thermoregulátor működni kezd: a higany fölszíne elérte az (n) peczket és az elektromos áramot (p)-től (n)-en át az (S) ellenálláson keresztül az (i) csöngetyű­höz és az (u) órához vezeti. A keverék az oxydálás első szakaszában sok vízgőzt ad le a forró levegőnek és az oxydálás előbbre­haladásával nagy mennyiségű savanyú gő­zöket, valalamint bűzös gázokat. A gőzök

Next

/
Oldalképek
Tartalom