14453. lajstromszámú szabadalom • Rotácziós szivattyú

.Megjelent 1899. évi május hó 19-én. MAGY. tgj KIR. SZABADALMI ||ÉB[ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14453. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Rotácziós szivattyú. MORELL DÁVID LAKATOSMESTER CASSELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 november hó 1'2-ike. Jelen találmány tárgya rotácziós szivattyú egymásba nyúló szárnydugattyúkkal, melyeknek czélja az eddigieknél jobb tömítést létesíteni úgy a szárnydugattyúk között, valamint a szárnydugattyú és tok falai között úgy, hogy ezen szivattyú segélyével több atmoszféra feszültségű levegő komprimálható (sűríthető) és fúvó gyanánt fölhasználható. Hasonlóképen folyadékok továbbításánál is jelentékenyen túlhaladja az eddigi hasonló szivattyúkat, melyek a súrlódási fölületek közötti elégtelen tömítés folytán levegő komprimálására egyáltalában nem használhatók. Mellékelt rajzban van ezen szivattyú bemutatva, és pedig 1. ábrában oldalnézetben, 2. ábrában a szivattyú fölüluézete a födél eltávolítása után, melynél egy szárnydugattyú keresztmetszetben van bemutatva és a hajtókerekek a szerkezet világosabb megérthetése czéljából pontozott vonallal vannak ábrázolva. A 3—8. ábrák a szárnydugattyú más szerkezetét mutatják; 3. ábra a szárnydugattyú hosszmetszete ; 4. ábra a szárny dugattyú homloknézete, részben metszete; 5. ábra a dugattyú felé fordított, annak mindkét végén elrendezett fémlapok nézete; 6., 7. és 8. ábrák részletrajzok. A szivattyú bendezezése a következő: Az (o p) be- és kiáramló nyílásokkal biró (a) szivattyú-henger belsejében vannak elrendezve a már említett (d f) és (e g) szárnydugattyúk, melyek szilárdan vannak elhelyezve (b) és (c) dugattyútengelyeken és két (d e) fémhüvely és 3—3, a dugattyúk kerületfölületeitől egyenlő távolságban elrendezett (f) és (g) szárnyakból képeztetnek. Ezen szárnyak homlokoldalaikon, valamint a hengerfurat kerületén súrlódó fölületükön puha (k) bőrlemezzel vannak ellátva. A bőrlemezek a szárnydugattyúk súrlódó föliileteibe vannak beerősítve, oldali tartásra keskeny fémperem szolgál, míg a bemélyedésekben, az ezekből kiálló fémpeczkek által tartatnak. A szárnyak a (d) és (e) dugattyú-hüvelyek hosszkivágásaiba vannak betolva és (h) csavarok által megerősítve. — Ily elrendezés mellett lehetővé van téve a dugattyú-hüvelyeknek pontosan kerek kiesztergályozása, a mi a tökéletes tömítés főkelléke. A szárnydugattyúk vagy kézi erő által forgattyú vagy lendkerék segélyével, vagy pedig motorikus erő által is tetszőleges mó-