14387. lajstromszámú szabadalom • Szelencze vasúti jelzőgyutacsok eltartására

— 326 — A 3. és 4. ábrán látható kiviteli módozat szerint a szelencze egy (g) keresztdarabbal ellátott kettős (f) lemezrúgóból áll, melyen az egymással szemben bizonyos szöggel eltolt és az (e) rugók által fogva tartott gyuta­csok vannak megerősítve. A rúgó oly hely­zetben van a (h) ék fölött, hogy az ék az (f) kettős rúgó hatását támogassa. Ha az éket' a rugóból kivesszük, a jelzőgyutacso­kat könnyen le lehet a rúgóról húzni. Az (f) rúgó ugyancsak a szelencze födelén van megerősítve. A harmadik, az 5. és 6. ábrán látható kiviteli módozatnál a szelencze alak­ja ovális, a belső falon oldalirányban két egymással diametrálisan szemben fekvő (j j) vezeték van alkalmazva, melyekbe a jel­zőgyutacsokat viselő (f) laposrúgó tolható be és rögzíthető a kellő helyzetben. A fémből készült, belül esetleg szövettel, nemezzel vagy vászonnal bélelt szelenczék és tartályok oldalt fülekkel vannak ellátva, hogy azokat az áthúzott szíjak segélyével fölcsatolni lehessen. A szóban lévő szelenczénél az egyes gyu­tacsokat egyenkint könnyen és gyorsan le­het lehúzni és a sínen megerősíteni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szelencze vasúti jelzőgyutacsok eltartá­sára, mely egy külső, esetleg egy föl­felé nyúló (d) nyujtvánnyal ellátott (c) tartályból és a (d) nyujtványra fölhúz­ható, a gyutacsokat viselő és a (c) fö­délen megerősített (a) kiugrásból áll. (1. és 2. ábra). 2. Az 1. alatt védett szelencze egy kiviteli módozata, mely az ékalakú, a fenéktől fölfelé nyúló (h) nyujtvánnyal ellátott tartályból és a nyujtvány fölé fogódzó, a jelzőgyutacsokat viselő és a födélen megerősített kettős (f) lemezrugóból áll (3 és 4. ábra). 3. Az 1. alatt védett szelencze egy kiviteli módozata, mely a diametrálisan szemben fekvő (j j) vezetékekkel ellátott (c) tar­tályból és a (j j) vezetékekbe betolható, a gyutacsokat viselő és a födéltől elvá­lasztott (f) lemezrugókból áll (5. és 6. ábra). (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPEST

Next

/
Oldalképek
Tartalom