14368. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vasúti kocsirúgók fölfüggesztő szerkezetének tömeges gyártására

Megjelent 1809. évi május hó 13-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14368. szám. XII/©- OSZTÁLY. Eljárás vasúti kocsirugók fölfüggesztő' szerkezetének tömeges gyártására. HEUFFEL SÁNDOR GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 junius hó 3-ika. Jelen találmány tárgya vasúti kocsiknál alkalmazott és a 8. ábrán föltüntetett rugók (c) és (d) fölfüggesztő részeinek hengerlés által való tömeges gyártására vonatkozik. A 8. ábrán föltüntetett (c) tartó és (d) fiiggvas eddig darabonként kovácsoltatott a mi fárasztó munkát igényelt, másrészt pedig a kézi munkából eredő egyenlőtlenségek kikerülhetetlenek voltak. Jelen eljárás alapján a tartók és függvasak tetszés szerinti hosszban a megkívánt alak szerint hengerelhetek, mely alakvas pl. körfűrészek, vagy egyéb alkalmas készülékek segélyével a megkívánt méret szerint szétvágható. Az 1. ábra (e) alakvas (3. ábra) hengerlésére szolgáló hengerpárt, a 2. ábra (f) alakvas (4 ábra) hengerlésére szolgáló kettős hengerpárt oldalnézetben, az 5. ábrán egy megfelelő hengereken készült és a tartók további megmunkálásához alkalmas alakvas egy kiviteli alakjának metszete van föltüntetve, a 6. és 7. ábrán (d) függvasak hengerlésére szolgáló alakhengert oldalnézetben és keresztmetszetben mutatja. (c) tartók készítéséi"1

szolgáló (e) alakvas (3. ábra) a közönséges sínek módjára (a) és (b) hengerek között hengereltetik és hengerlés után megfelelő méretű (c, c, c, . . .) darabokra szétvágatik, mely darabok függőleges (x—x) irányban a szükséges mélységig bevágatnak és alakvasak vagy ékek besajtolása által, vagy egyéb alkalmas módon a 8. ábrán föltüntetett végalakba hozatnak. E tartók készítésére szolgáló alakvas egy más kiviteli alakja a 4. és 5. ábrán van föltiintetve. A 4. ábrán föltüntetett (f) alakvas (a, b) és (al, bl) alaphengerek (2. ábra) segélyével a megfelelő alak szerint hengereltetik, úgy, hogy a tartó elkészítéséhez csak (c, c, c, . . . .) darabokra való szétvágása szükséges. Az 5. ábrán föltüntetett (g) alakvas két henger között hengereltetik és további megmunkálásánál az eljárás (e) alakvas megmunkálásával azonos. (d) fiiggvas tömeges gyártása következőképen történik: A megfelelő méretű vasat legelőnyösebben élével (a) és (b) hengerek között (6. és 7 ábra) hengereljük és azután a hengerlés alkalmával, vagy a hengerlés után az egyes (d) darabokra vágjuk. SZABADALMI IGÉNY. Eljárás vasúti kocsirugók fölfüggesztő szerkezetének tömeges gyártására, jellemezve