14342. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági készülék fölvonógépekhez

3Iegjelent 1899. évi május hó 11-én. MAGY. ggj KIR. SZABADALMI Tp

iji HIVATAL szabadalmi leírás 14342. szám. V/f. OSZTÁLY. Biztonsági készülék fölvonó-gépekhez. BAUMANN FÉLIX GÉPSZERKESZTŐ SCHWIENTOCHLOWITZBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 julius hó 15-ike A találmány tárgya egy készülék, mely | egyrészt az aknában járó szállítópad megengedett legnagyobb sebességének túllépését gátolja meg, másrészt pedig a szállítópad fölfelé mozgásának sebességét fokozatosan kisebbíti, tehát megakadályozza, hogy a szállítópad túlságosan magasra huzassék föl. Ez a készülék az 1. ábrán oldalnézetben látható. A 2. ábra az írórudaknak nagyobb méretben rajzolt oldalnézete, a 3. ábra fölül nézete. A készüléknek egy kétkarú (a d) emeltyűje van, mely a kétkarú (c) kiváltóemeltyűre forgathatóan van szerelve és ezen a fölvonógép által hajtott (b) sebesség-szabályozó által a sebesség változásának megfelelelően beállítható. Ha a fölvonógép a megengedett legnagyobb sebeséget elérte, az (a d) emeltyű (d) vége a (c) kiváltó-emeltyűnek az (e) szögemeltyűt, tartó végét éri és a sebesség további nagyobbodásánál a (c) kiváltó-emeltyűt fölemelve az (e) emeltyűt szabaddá tesszi. Ekkor az (i) súly leesik, a (g) vonórúd segélyével a gőzfék tolattyúját nyitja, egyúttal a (h) rúd segélyével a gőzvezeték vagy a fáradtgőz vezeték fojtó szelepjét zárja. Hogy a biztonsági készülék működésénél a gőzfék túlságosan gyors hatást ne gyakorolhasson. a szabályozó oly módon hat egy lefojtó tagra (szelepre, csapószelepre, tolatytyúra, csapra), hogy ez a lefojtótag a gőzfék szerkezetének megfelelően vagy a gőz bevezetésére szolgáló vezetéket vagy a gőz elvezetésére szolgáló vezetéket vagy mindkét vezetéket a fölvonógép sebességével arányosan nyissa, úgy ha a gyorsan járó gépet kell fékezni, a jelzett vezeték vagy vezetékek csak annyira legyen vagy legyenek nyitva, hogy a gőzfék féknyomást alig gyakoroljon és a fékezőnyomás abban a mértékben növekedjék, amely mérték ben kisebbedik a féknyomás következtében a gép sebessége. Ha azonban a gép kis sebességgel jár. a féknyomás hirtelen is növekedhetik, ép úgy ha a fék akkor jön működésbe, ha a fölvonópad a fölső állásán túlhaladt. Ugyanis a gép működésbe hozatalánál a (k) mélységjelző (i) mutatója a kétkarú (a dj emeltyű fogazott (a) részén eltolatik. Ha a fölvonó sebessége elég kicsi, az (a) kart a (b) sebesség-szabályozó a (p o q) rudazat segélyével oly helyzetbe viszi, hogy az (i) kilincs a fogakba nem fogódzhatik,