14333. lajstromszámú szabadalom • Kerékpár rögzítő szerkezet

Megjelent 1899. évi május hó 8-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL szabadalmi leiras 14333. szám. XX/C. OSZTÁLY. Kerékpárrögzítő szerkezet. SCHÁFER ALBERT GÉPÉSZ GEESTEMÜNDÉBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 julius hó 13-ika. A jelen találmány tárgyát egy kerékpárrögzítő szerkezet képezi, mely a kormányhüvelyre erősített tokból és ebbe illesztett csavarból áll. Ezen csavarnak hegye a kormányrúdba kapaszkodhatik, mi által a mellső kereket hordó kormányrúdnak mozgatása és evvel a ferdére állított kerékpárnak hajtása vagy eltolása lehetetlenné vau téve. Mellékelt rajz a találmány tárgyának egy kiviteli alakját metszetben tünteti föl. A mellső kereket hordó (B) villa a (C) kormányrúdra van erősítve, mely a (D) kormányhüvelyben mozog és fölső végén a kormányt viseli. A (D) kormányhüvely egy alkalmas helyén reá merőlegesen egy kisebb (E) hüvely van fölerősítve, melynek a kormányhüvellyel szomszédos részébe csavarmenetek vannak vágva. Ezen menetekbe egy (F) karimával és négyszögletes vagy sokoldalú (G) fejjel ellátott (H) csavar úgy van becsavarva, hogy teljes becsavaráskor a (H) csavar végén levő (J) csúcs hüvelyből kiáll és a kormányrúdhoz szorúl vagy annak megfelelő mélyedésébe nyúlik. Az (E) hüvely oldalába becsavart (S) csavar megakadályozza a (H) csavar kihúzását, vagy annak a járás alatt való esetleges meglazulását, amennyiben ezen (S) csavarnak az (E) hüvely belsejében kiálló része a (H) csavar (F) karimájának útját állja. Az állítócsavar (G) feje benn ül a hüvelyben és kívülről el nem érhető, csupán egy megfelelőleg alakított kulcs segélyével forgatható, melyet a kerékpáros zsebében magával hordhat. Ha tehát a kerékpár eltolás ellen biztosítandó, akkor legczélszerűbb a mellső kereket a gép hosszirányára merőlegesen, vagy hegyes szögre elállítani és a (H) csavart egészen becsavarni, mi által a (C) kormányrúd a (D) hüvelyben el nem forgatható és a gép csupán körben tolható el. A kulcs feje és evvel együtt a (G) csavarfej a legkülönfélébb alakban készülhet, hogy ez által azonos kulcsok előfordulása elkerültessék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kerékpárrögzítő szerkezet, jellemezve egy, a (D) kormányhüvelyen alkalmazott (E) hüvelybe becsavart és a (C) kormányrúdba benyúló (J) peczekkel bíró (H) csavar, vagy hasonló alkatrész által, melynek segélyével (C) kormányrúd és vele együtt a rajta úlő járókerék is, megfelelő helyzetben, a kerékpár hosszirányára valamely szög alatt, rögzíthető azon czélból, hogy a kerékpárt, ha úgy akarjuk, ne lehessen megindítani.