14267. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet önműködőleg kiürülő szállítószekrénnyel bíró fölvonók számára

Megjelent 185)9. évi április hó 22-én. MAGY. fiÉí KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14267. szám. V/f. OSZTÁLY. Hajtószerkezet önműködőlég kiürülő szállító-szekrénnyel bíró fölvonók számára. SÁTORI MÓR GYÁROS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 márezius hó 22-ike. A jelen találmány tárgyát oly hajtószerkezet képezi önműködőlég kiürülő szállítószekrénnyel bíró fölvonók számára, mely lehetőleg egyszerűen van szerkesztve és a fölvonónak teljesen biztos, veszélytelen és nem kevésbé gazdaságos működését teszi lehetővé. Csak kevés gyári üzem engedi meg költséges teherfölvonóknak fölállítását, különösen oly esetekben, a midőn számos ily fölvonó szükséges. Innen van az, hogy a csak terhek szállítására szolgáló fölvonóknál az összes berendezések igen primitívek és külön biztosító szerkezetekkel ellátva nincsenek, daczára annak, hogy ezen fölvonóknál is gondoskodni kellene arról, hogy a szállítmány lökés nélkül és bizonyos magasság elérésénél teljes biztonsággal álljon meg és hogy továbbá a kiürült szekrény szabályozható sebességgel sülyedjen lefelé. Gazdasági szempontból továbbá kivánatos, hogy ily egyszerű fölvonóknál is oly berendezésekről gondoskodjunk, melyek a hajtó szerkezet kikapcsolását az erőátvitel megszakítása és nem csupán ugyanakkora fékező erő szembeállítása által tegyék lehetővé, a hol is a szállító szekrény önsúlyánál fogva fut vissza és esési sebessége igen jól szabályozható. Ezen hatásokat már mind elérték; a jelen találmány azonban ezeknek a legegyszerűbb, a legkisebb gyári üzemnek is megfelelő segédeszközök segélyével való elérését czélozza, miáltal egyszersmind a fölvonónak szakaszos működtetése is lehetővé tétetik. Ez különösen aprító gépek üzeménél igen fontos, mivel ezeknél a fölaprítandó anyagnak szakadatlan bevezetése nem igen lehetséges és az ily gépeknek működésére igen károsan hatna, másrészt pedig az adagolás bizonyos időszakaszonkinti bekövetkezésének biztosítása rendkívül fontos, mivel az aprító gépeknek üres járatát ismeretes okoknál fogva legszigorúbban el kell kerülnünk. A jelen találmány tárgyának lényege egy exczentrikusan ágyazott transmissziókeréknek alkalmazásában áll, mely egyszersmind fékkerék gyanánt is szolgál és a kötéldob tengelyére van szerelve. Ezen exczentrikus ágyazás által érjük el, hogy a kerék a szükséghez képest egy transzmisszióval összekötött frikcziókerékhez, vagy egy helytálló féktuskóhoz szorítható és ez által az első esetben mozgásba hozható, a második esetben pedig mozgásában megakadályozható. Az exczenter emeltyűje oly ütközővel van összekötve, melybe a kivánt kiürítési pont-