14228. lajstromszámú szabadalom • Vezetőkészülék hengerlő műveken
dugattyúkkal összekötve (1. ábra), melyek vízszintes (r5) hengerekben nyugszanak. Ezen (r) sínek természetesen a hengerlendő anyag első áthaladásakor megfelelően beállítandók és a hengerlendő anyag minden további áthaladásakor egymáshoz közelednek, úgy hogy egymástóli távolságuk a hengerpálya szélességének, illetve a munkadarab szélességének megfelelően csökken és az egész hengerlési folyamat alatt a munkadarabok oldalirányú eltolását megakadályozzák. Ezen czélra az (rö) hengerek (r6) csővel vannak összekötve, melyen keresztül nyomás alatt lévő víz vagy más folyadék az (r4) dugattyú mögé vezettetik, melynek mozgása az (r) vezetősínek oldalirányú eltolását eszközli. Mindkét (r6) cső (r8) tokban lévő (r9) szelep által (r7) főcsővel van összekötve (1. ábra), mely a folyadéknak az (r7) csőből az (r6) mellékcsövekhez való közlekedését vagy megszakítja vagy létesíti. Az (r9) szelep szerkezete lényegében azonos a fentebb leirt (V) szelep szerkezetével. Az (r9) szelep (rlO) szelep orsója (rl2)-nél forgathatóan ágyazott (rll) emeltyűvel van összekötve, mely másik végén (r 13) solenoid vasmagján van csuklósan megerősítve. A (rl3) solenoid tetszőleges módon indíttatik meg és a (VI2) solenoiddal és (m) motorral egymás mögött kapcsolható. Az (r9) szelep más módon is befolyásolható, de úgy, hogy a folyadéknak az (r5) hengerhez való hozzávezetése a (Bl) (D) hengerek és (T) vezetőlemez eltolásával egyidejűleg vagy megközelítően egyidejűleg menjen végbe. Jelen esetben olyan az elrendezés, hogy az (r9) szelep, ha az (rl3) solenoidon villamos áram halad keresztül, az (rl4) rugó hatásának legyőzése után kinyittatik. Az (r5) hengerekben levő folyadék a hengereken lévő csapokkal ellátott (rl5) csöveken keresztül levezethető (1. ábra). Végül a hengerlendő anyag vezetésére a (Cl) etetőasztal és (B) hengercsoport között a hengerpálya mindkét oldalán (R) vezetősínek vannak elrendezve (1., 2. és 5. ábra), melyek a (Bl B2) hengerekig érnek. Ezen (R) sínek alkalmas módon vannak a (H) szánnal összekötve, mely az oldali (D Dl) hengereket és az (R) síneket egyenlően mozgatja egymástól vagy egymás felé. A bemutatott kivitelnél minden egyes (R) sín belső végükön (Rl)-nél a megfekvő (H) szánnal van összekötve, míg külső végén (R'2) vezető módon nyugszik, mely a (H) szánra van ágyazva és úgy evvel, valamint ettől függetlenül mozgatható. Az (R2) rúd (R3) hengeren megy keresztül, mely mindkét végén zárt és az ezt megfekvő (Gr) tok (G4) ágyazással egy darabból van készítve. Az (R2) rúd az (R3) henger belsejében lévő (R4) dugattyúval van ellátva, mely a hengerrel együtt ide-oda mozoghat, hogy a vele összekötött (R) síneket oldalt eltolja. Az (R4) dugattyú ide-oda mozgatása víz vagy más folyadék nyomása által eszközöltetik, mely (R5) csőben vezettetik a henger külső végébe. Az (R(>) csavaranya ütközéket képez, mely az (R2) rúdnak a szántól független mozgását határolja. Az (R2) rúd normális helyzetében (Rf>) csavaranyával a (H) szán (H3) szemét megfekszi és utóbbival együtt a (D) oldalhengerrel befelé mozog. A (H3) szem és (R2) rúd külső végén lévő (R7) csavaranya közötti távolság megegyezik azon távolsággal, melyben az (R2) rúd a (H) szántól függetlenül mozoghat. Az (R2) rúd tehát a folyadéknak az (R4) hengerbe való bevezetésekor a rajta megerősített (R) sínt oldalirányúlag befelé tolja, úgy hogy az (R) sínek egymás felé mozognak. Ez a munkadarabnak utolsó áthaladásakor történik, mikor is a két (R) vezetősín közötti átbocsátó nyílás a kész hengerelt szelvényvas szélességének körülbelül megfelel, mivel elérjük. hogy a ké3z hengerelt anyag teljesen egyenlő lesz. Az előbbiekből kitűnik, hogy az (R2) rudaknak a hengerpálya végén kell elrendezve lenuiök, a hol a kész hengerelt anyag — vas vagy aczél — a hengerművet az (A és B) hengerrendszereken való áthaladás után elhagyja. Mindkét (R5) cső, melyek az (R3) hengerbe vezetnek, (R9) szeleppel ellátott (R8) főcsővel vannak összekötve, melyek segélyével az (R3) henger és (R8) cső közötti összeköttetés létesíthető illetve megszakítható. Ily szelepek szerkezete már eléggé ismert
