14195. lajstromszámú szabadalom • Készülék a kerékpárok pneumatikus abroncsainak megtöltéséhez

» Alegjelent I !S!)9. évi április lió 10-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 14195. szi'un. XX/c OSZTÁ LY. Készülék a kerékpárok pneumatikus abroncsainak megtöltéséhez. FRÖHLICH BERNÁT MÉRNÖK ÉS GÉPGYÁROS LEIPZIGBEUDNITZBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 augusztus hó 5-ike. A jelen találmány tárgya a kerékpárok pneumatikus abroncsainak útközben s gyorsan való megtöltésére szolgáló készülék. A mellékelt rajzlapon az: 1. ábra a találmánybeli készüléknek hosszmetszetét, a 2. ábra ugyanezen készüléket a pneumatikus abroncs szelepére csavarolva, zárt kibocsátó szeleppel, végül a 3. ábra ugyanazt teljesen fölcsavarolt helyzetben, uyitott kibocsátó szeleppel mutatja be. Az (a) tartány. mely erősen sűrített gázokkal van megtöltve, oly nagysággal bír, hogy a kerékpár szerszámtáskájában könnyen elhelyezhető legyen. Egyik végén (b) kiömlési csatornával vau ellátva, melynek belső falazata, a pneumatikus abroncsnak, külső fölületén csavarmenetekkel kiképezett csapjának befogadására, csavaranyává van kiképezve. Ezen (b) kiömlési csatornát a (d) tekercsrúgó által gyöngén (e) fészkére szorított (c) szeleptest zárja el. Az (a) tartány megtöltésére legczélszerűbb erősen sűrített szénsavat használni, mivel ez a legegyenletesebben terjed ki. A szénsavval való megtöltés például a következőleg történik. Az (f) csövet rácsavaroljuk valamely folyékony szénsavval telt edényre s ezután a (g) csavart megtágítjuk. Ha most már a folyékony szénsavat tartalmazó edény csapját megnyitjuk, először az (a) tartányban lévő levegő távozik el a (gl) nyíláson keresztül. Erre a (g) csavart ismét meghúzzuk és az (a) tartányt teljesen megtöltjük szénsavval, mindaddig, míg a (c) szeleptest mindkét oldalára egyenlő nyomás hat. Midőn a folyékony szénsavat tartalmazó edény csapját elzárjuk és róla az (a) tartányt lecsavarjuk, az ebben lévő nyomás a (d) rúgóval együtt (c) szeleptestet (e) fészkére szorítja s így a szénsavnak kiillanása meg van akadályozva s a töltőkészűlék használatra készen áll. Most már a pneumatikus abroncs megtöltése a következő módon történik. Az (a) készüléket rácsavaroljuk a pneumatikus abroncs (h) csapjára. Ekközken a (c) szeleptestre alkalmazott (i) peczek lassanként a (h) csaj) fölső végére nyomul s erre támaszkodva végül a (c) szeleptestet fészkéről fölemeli (3. ábra) s ennek következtében az (a) tartányban lévő sűrített gáz egy része a (k) abroncsba jut és azt fölfújja. A mikor (a) tartányt a (h) csapról lecsavarjuk, (c) szelep önműködőlég ismét fészkére feszül a tar-