14137. lajstromszámú szabadalom • Papírszállító szerkezet tekercspapírral dolgozó gyorssajtók számára

2 -annyi, mint az egyenletesen forgó (N) főtengely fordulatának száma, a mi a szállító szerkezetnek kívánt kétszeres működését biztosítja. Az 1-ső ábrában (F f) és (FI fl) szállító hengerpárok, melyek kúpkerekek által vannak egymással kapcsolatban, ugyanazon szögsebességgel forognak és(Zl) fogazott ív. (R) fogaskerék, (h) csapszög és (E) akadék villa közvetítésével mozgattatnak. (Zl) fogazott ívnek alsó vége (t) forgási pont alatt (Z2) eoulissává van kikékezve, melyben (b) csúszópofa mozog. (Zl) fogazott ív lengéseit egy forgattyú vagy forgató-korong, az (E) akadék-villa működését pedig egy exczenter közvetítésével (n) tengely eszközli. (Z2) coulissa helyett is alkalmazhatók exczenterek, melyek a (Zl)fogazott ívnek lengéseit előidézik. Ha (d) nyomó henger jobbról balfelé mozogván (1-ső ábra), a nyomást befejezte, úgy az 1. helyzetbe jut. A hengernek balfelé való további mozgásával kezdetét veszi a szállítási időszak, mivel a coulissa által mozgatott (Zl) fogazott ív a nyíl irányában elfordul és (E) akadékvilla (R) áttéti fogaskereket (h) csapszögnek (R) kerék tengelye körül való elforgatása által az előbbivel kapcsolatba hozza s ezt magával viszi. A szállítási folyamat most már mindaddig tart, míg (d) henger az 1-gyel jelzett helyzetből a 2. és onnan vissza a 3 mai jelölt fekvésbe jut (2. ábra), miközben (Zl) fogazott ív (1) helyzetből (2) helyzeten át a (3) helyzetig mozgott és a nyomóhenger hajtó rúdjának (x) forgattyúcsapja a forgattyú-kör két hatodát, a coulissa (y) csapja pedig egész fordulat-körének négy hatodát tette meg. A 8. helyzetben (E) akadék-villa (R) fogaskereket a fogazott ivből kikapcsolja és azt, a vele összeköttetésben lévő szállító hengerrel együtt mindaddig visszatartja, míg a legközelebbi szállítási szakasz kezdetét veszi. Ha most már (d) henger a nyíl irányában tovább mozog, tehát 3. helyzetből 4. hel}'zetbe kerül (3. ábra), (Zl) fogazott ív a 3. helyzetéből szintén a 4. helyzetbe jut. hol (R) keréknek fogazatlan részén a nyíl irányában végig csúszik, anélkül, hogy azt magával vinné s mivel a kereket ezen helyzetében az akadék-villa sem viszi magával, az helyzetében szilárdan visszatartatik. A 3-dik ábrán látható, hogy most a hajtóríulnak(x) csapja egész útjának csupán egy hatodrészét, a coulissának (y) csapja pedig teljes útjának kéthatod részét tette meg. Ezekből kiviláglik, miszerint a papírszalagnak mozgási szakasza kétszer annyi ideig tart, mint nyugvási szakasza, mivel a papir egy időegységnek két hatodrészében mozog és csak egy hatodrészében nyugszik. A (w) áttéti kerekek változtatása által (R) keréknek a szállító hengerhez viszonyított szögsebessége változtatható, minek folytán a gép működése megfelelően módosítható. SZABADALMI IGÉNY. Papirszállító szerkezet tekercspapirral dolgozó, nyugvó alappal és ide-oda mozgó nyomóhengerrel bíró gyorssajtók számára, jellemezve egy lengő mozgást végző (Z) fogazott ív-, (É) akadék-villa és (F f Fl fl) papirszállító-hengerek által, melyek közül az első az utóbbiakat (d) nyomóhengernek (s) fornialapról való elfutása alkalmával forgásba hozza, míg ellenben (d) hengernek visszagördülése alkalmával ugyanaz gyorsított sebességgel kezdeti helyzetébe vezettetik vissza, míg egyidejűleg (E) akadék-villa (F f Fl fl) szállitóhengereket visszatartja, mely berendezés folytán (d) nyomóhengernek működési szíiuete a papírnak továbbítására használtatik föl. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAl KiazvfNYTÁRSASÁr. NYOMDÁJA BUDAPESTEN