14118. lajstromszámú szabadalom • Vas alzatú sínkötés

megfelelően alakított kulcsot illeszthetünk, i A (vl) furat fölső nyílását a (z5) kupak segélyével eltakarhatjuk, mely pl. egyszerű bajonettzárral (5. ábra) vagy becsavarolás vagy más ismeretes módon erősíttetik meg. A szerelést a következőképen foganatosít­juk. Az (a) dugasszal vagy esetleg megfelelő toldattal már ellátott (T) talpvasra az (A) aljat úgy illesztjük rá, hogy az (a) rész az annak alsó felületén lévő hézagolásba nyúljon. Ezután a (KI) és (K2) karmokat a 6 ábrában látható állásukban a (kl k2) hasítékokba dugjuk és 90°-al történt elforgattatásuk után az (A) aljra állított (S) sínnek talpa fölé toljuk, hogy azután a (C) csapszög és (cl) csavaranya segélyével erősen a síntalphoz szorítsuk. Ezután a (V) tokot úgy illesztjük a csavar­anya fölé, hogy a (Z) csapszögnek (z2) feje a (k2) liasítékon keresztülmenjen, a miután a csapszöget 90°-al elforgathatjuk és az ez által rögzített tokot a(zö)kupokkal elzárjuk. Hogy a kavicságy a (Kl K2) karmoknak és a (Z) csapszögnek a föl- és leszerelésnél szükséges elforgatását ne akadályozza, azok­nak alsó része a talpvas alá fektetett és avval esetleg tetszőleges módon összeköthető, teknőalakú (t) lemezzel el van takarva. Ezen szerkezetnek egyik legfontosabb előnye az, hogy a sín rászerelése czéljából a talpvasnak nem kell rögzített állásban lennie, úgy hogy a vágánynak egyes a sínhossza­ságnak megfelelő darabjai már a műhelyben szerelhetők a talpakra és ezekkel együtt rakhatók a pályára, a mi a külső munkálatok rendkívül meggyorsítását vonja maga után. Ezen eljárást ugyan a vastalpak alkalmazása óta más szerkezetek is lehetővé tették, de ezeknél a mühelyi szerelés azon körülmény folytán, hogy annak elvégzése közben a talp­vasat rögzített állásban kell tartani, igen meg van nehezítve. Természetes, hogy az alkatrészeknek bemu­tatott alakja a használandó talpvasszelvény­nek, valamint sínszelvénynek és egyéb viszonyoknak megfelelően tetszés szerint módosítható, a nélkül, hogy ezáltal a talál­mány lényege is módosíttatnék. A csavaranya elfödésére szolgáló külön szerkezet egészen el is hagyható, a mikor is pl. az egyik karomnak egy a csavaranya fölé csappantható toldatot adhatunk, vagy azt az időjárás ellen másként ís megóvhatjuk. Megjegyzendő végül, hogy a jelen talál­mány tárgyát képező szerkezetet hossztalpa­kon is alkalmazhatjuk, a mikor is nem kell egyebet tennünk, mint a karmok befogadá­sára szolgáló (kl k2) hasítékokat a talp vas hosszához harántiráuyosan elrendezni, míg maga a szerkezet változatlan marad. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vastalpú sínkötés, jellemezve egy a sín­talp és talpvas közé fektetett, oldalas elmozdulásában megakadályozott (A) alj és egy ennek a vágányra merőleges irányú hézagolásán keresztüljáró, a síntalp alatt vízszintesen fekvő (C) csapszög által, melynek segélyével a talpvasnak (kl k2) hasítékaiba bedugható és függélyes elmoz­dulás ellenében egyszerű elforgatás által biztosítható (Kl, K2) karmok oldalt a sín­talphoz szoríttatnak. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnél egy (Z) záró szerkezettel a talpvashoz rögzít­hető (V) tok a (C) csapszög csavaranyjának biztosítására. (1 rajzlap mellékletiül.) 1 'alias részvénytársaság nyom Iája Ba l.i.i : ;a

Next

/
Oldalképek
Tartalom