14084. lajstromszámú szabadalom • Önműködő váltóállító szerkezet közúti és egyéb vasutak vágányai számára

LEIRAS Önműködő váltóállító szerkezet közúti és egyéb vasutak vágányai számára. CAMBIER EDE MÉRNÖK BRÜSSZELBEN, A szabadalom bejelentésének napja 1898 május 23-ika A jelen találmány tárgyát önműködő váltóállító szerkezet képezi közúti és egyéb vasútak vágányai számára. A mellékelt rajzban példa gyanánt egy a jelen találmány szerint berendezett oly közúti váltó van bemutatva, melynek az a rendeltetése, hogy a kocsikat kettős vágányú pályáról egyvágányúra vezesse és viszont úgy hogy a kocsik az egyvágányú pályán mindkét irányban közlekedhetnek. Az t. ábra a váltó oldalnézete. A 2. ábra fölűlnézete. A 3. ábra a pedállal ellátott sinnek keresztmetszete. A (B) váltónyelv az ismert elrendezésű (A) aljon van elrendezve. A (C) körül ellendíthető (B) váltónyelven egy oldalas kar van megerősítve, mely a hozzákötött (D) sodrony segélyével jobbra és balra húzható. A váltó két oldalán, a talajban, egymástól bizonyos távolságban két (J) pedál van elrendezve, melyek a (K) rúgó által fölfelé nyomatnak és kevéssel a sínhorony feneke fölé nyúlnak. Midőn ezen (J) pedálok a fölöttük elhaladó kerekek nyomkoszorúi által lenyomatnak, a (H) csap által az (1) szügemeltyüvel forgathatóan összekötött (m) kar leszoríttatik, a mikor is az (1) szögemeltyű (G) csapja körül ellendül, úgy hogy függélyes karja, mely (F)-nél a (D) sodronnyal van összekötve, ez utóbbit a rajzolt nyilak irányában meghúzza Ha a jobboldali pedál nyomatik le. akkor a váltónyelv jobbra lendül (1. a 2. ábrában az alsó nyilat), ha pedig a baloldali pedál nyomatik le, akkor a váltónyelv balra lendíttetik (1. a 2. ábrában a fölső nyilat). A (D) sodrony helyett rudakat vagy csöveket is elrendezhetünk és magát az önműködő állító szerkezetet bármily berendezésű váltónál is alkalmazhatjuk. A váltónyelveket mechanikus vagy villamos áttételek segélyével látható vagy hallható jelzéseket adó készülékekkel is összeköthetjük, melyek bizonyos távolságokban lámpaoszlopokon vagy házfalakon rendezhetők el. A kocsivezető tehát a váltó helyes állásáról mindig idejekorán tudomást szerezhet és a váltónak valamely baleset folytán előidézett helytelen működése esetén a hibát kézzel kiigazíthatja. SZABADALMI IGÉNYEK. Önműködő váltó-állító szerkezet közúti vasútak és egyéb közlekedési rendszerek vágányai számára, mely szerkezet áll: 1. Egy (J) pedálból, mely a sínfej hornyában van élrendezve és egy (K) rúgó által fölfelé ezen horony feneke fölé nyomatik