14033. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti járművek csuklós csavarkapcsolásának együtközős kapcsolással való kapcsolására

csolásánál oldalt elfordítható és igy azt a kapcsolást lehetővé teszi. 2. Az 1. alatt védett kapcsoloberendezésnél az (S) hid és a csavarkapcsolás vonóhorga között lévő távolság gyors nagyobbítására vagy kisebbítésére az egyik vagy mindkét (Vo) vagy (Vn) kötésnek fogazással való ellátása. 3. Az 1. alatt védett kapcsolóberendezésnél egy feszítömű, az által jellemezve, hogy az egyik vagy mindkét (Vo) (Vu) kötés feszítőcsavarral vagy más hasonló berendezéssel van ellátva. 4. Az 1. alatt védett kapcsolóbereudezésnél egy (S) híd, mely két (Sl S2) részből áll és melyhez a (C) csuklóval ellátott kap csolótag van kötve, hogy az ütközőrúgó összenyomásánál a vonóhorog a kapcsolótagból ki ne emelkedjék. 5. Az 1. alatt védett kapcsolóberendezésnél (h) biztonsági kapcsolóhorgok alkalmazása az együtközős kapcsolás (K) csapjain vagy szögecsein. (5. Az 1. alatt védett kapcsolóberendezésnél egy horog alkalmazása az (S) hídon, hogy a szomszédos kocsi biztonsági kapcsolása bekapcsolható legyen. 7. Az 1. alatt védett kapcsoloberendezésnél az együtközős kapcsolásnak oly módon való kiképezése, hogy a (P) ütközőrúdon oldalirányban elmozdulható kötés a (D Dl nyomószögecsek hatása alatt állanak, mely szögecsek az együtközős kapcsolás és az (S) ütközőrúgó (D) alaplemeze közé vannak fogva és az oldalerők kisebbedésénél vagy megszűnésénél az ütköző rudat a középállásba tolják vissza. 8. Az 1. alatt védett kapcsolásnál (A) meg fogó bütykökkel ellátott együtközős kapcsolások, mely megfogóbiitykök a (P) ütközőrúdon oldalirányban eltolható kapcsolásokat egymásfelé vezetik. (1 rajzlap melléklettel.; lo NYOMDÁJA BUDAPHaTKK