14015. lajstromszámú szabadalom • Újítás erőgépeken

_ 2 — A (6) dugattyú belsejében (18 és 19) diók vannak, melyeknek egymással érintkező föiűlete sima, ellenben a másik, kifelé néző oldaluk fogazattal vannak ellátva. Ezen diók furatokban csavaranyamenetekkel vanvak ellátva, melyek a tengely véseteibe nyúlnak. A diók egyike (2) tengely bal menetű, másika annak jobbmenetű csavarmenetén fut. A (6) dugattyúval szilárdan vannak összekötve a fogazattal ellátott (20 és 21) gyűrűk, mely fogak a hozzájuk legközelebben levő (18 és 19) diók fogazataiba illenek. A gép működése a következő: A (6) dugattyú a ráerősített (15) tömítőcsővel együtt a főtengely forgásától függő vezérmű által mozgatva, ide-oda jár és ezen ide-oda mozgás által mind a két dió fogazata segélyével a megfelelő dugattyú oldalakkal váltakozva kapcsolódik és így a megfelelők kapcsolásával és a tengelyen levő menettel való kapcsolás által ezen tengelyt forgásba hozza. Ezen esetben a másik dió csavaranyamenete üresen halad a tengely menetén és a működő dión az azt megfekvő oldalával forog. A mótor, mint ez minden továbbiak nélkül a szerkezetből is látható, ép úgy gőz, sűrített levegő, valamint vízzel is hajtható. A munkában levő részeket szokott módon, olajjal vagy sűrű zsiradékkal kenjük. Az egyes részek szerkezeti kivitele tetszés szerinti és a czélnak megfelelően különböző lehet. A változatok azonban semmi esetre sem terjeszkedhetnek annyira, hogy a szabadalom érvényére befolyással legyenek. SZABADALMI IGÉNY. Újítás erőgépeken, jellemezve az által, hogy gőzelosztó-tolattyú által szabályozott, hengerében elfordulás ellen biztosított két részből álló dugattyú ide-oda való mozgása a (2) tengelyre az által vivődik át, hogy a tengelybe kettős menetű csavarok vannak metszve, melyekbe a (18 és 19) diók furatában levő csavar anyametszetek nyúlnak, úgy hogy a jobbra menetnél a (18) dión alkalmazott fogazat a dugattyúval merev kapcsolatú (20) gyűrű megfelelő fogazatával kapcsolódik, miáltal a tengely forgómozgást kénytelen végezni, míg a balramenetnél a (19) dió fogazata a dugattyúval szintén merev kapcsolatú (21) gyűrű fogazatába fogódzik, úgy hogy a tengely forgási értelme a csavarmenet ellenkező emelkedése folytán ugyanaz marad, mi mellett a gőz tömítése a (2) tengellyel szemben tömített (15) csövek által történik. il rajzlap mollóklettol.) FALUI RXIZ VÉN YT ÁRSABÁCI NYOMDÁJA BUBAPBBTXK