14012. lajstromszámú szabadalom • Radiális fúró és csavarmenetvágó gép

- 3 A 7— 9. ábrákban oly foganatosítási alak van föltűntetve, melynél a (B) fúrókarnak (durva) vízszintes eltolatását önműködően vagyis a hajtó főszerkezettői végezhetjük. Ezen czélból az (N) hajtó tengely egész hosszában csavarmenettel van ellátva. A (P) kúpos kerék, mely mint előbb fácz és horony segélyével forgatja az (M) tengelyt, oly átmérőjű furattal bír, hogy annak fala a csavarmenetekkel nem érintkezik. A (p) kereszttartónak megfelelő furatában a (hl) anyacaavarszegmenttel bíró (h) rész van elrendezve (8. ábra), melynek anyacsavarmenetei az (N) tengelynek csavarmeneteibe illeszkednek. A (hl) szegment megemelhető (kikapcsolható) és sűlyeszthető; az ábrában a bekapcsolt állás van föltűntetve. A ki-és bekapcsolást pl. akként foganatosíthatjuk, hogy az (E) hüvelyben (7 ábra) lépcsőzetes hasítékot rendezünk el, melyen keresztül a (h) száron megerősített (h2) fogantyú nyúl ki. Ezen (h2) fogantyú segélyével a (h) szárat a szegmenttel együtt középpontja körül elforgathatjuk. Ha a fogantyút akként állítjuk el. hogy az a hasítékának fölső fokára jut, akkor a (hl) anyacsavarszegment kivan kapcsolva, ha pedig a fogantyú a hasítéknak alsó fokán nyugszik, a mint ez a rajzban föl van tűntetve, a (hl) szegment be van kapcsolva. Ilyen esetben az előtétet mindkét irányben való forgására kell berendezni: mihelyt az már most az (0) tengely és a kúpos kerekek segélyével az (N) tengelyt az egyik vagy a másik irányban forgatja, ezen (N) tengely (és egyúttal a (D) fúró fej is) a csavarmeneteibe fogódzó (hl) csavarszegment által előre, illetve hátra mozgattatik. Ha a (hl) szegment ki van kapcsolva akkor az (N) tengely egyedül a szerszámot forgatja. A 10., 11. és 12. ábrákban egy a (D) fúró kart önműködően megemelő és sűlyesztő foganatosítási alak van föltűutetve. Ezen szerkezet működtetésére az előtétnek szintén előre és hátra kell dolgoznia. Az oszlop fején ülő (Q) kúpos hajtó kerék alsó, az oszlop belsejébe nyúló, végén szintén kúpos kerékké van kiképezve, melybe az oszlop falában ágyazott rövid tengelyre fölékelt (k) kúpos kerék fogódzik. A(k) kúpos kerék tengelyének külső végén egy laza és egy fölékelt szíjkorong ül, melyek alatt az (x) szíj toló van elrendezve, mely pl. könyökemeltyű és lefelé menő vonó rúd segélyével működtethető (11. ábra). Az oszlop alsó végén a fölső szíjkorong egy az oszlop falában ágyazott rövid tengelyre vau fölékelve, melynek másik, belső végére az (o) kúpos kerék van ékelve. A csavarmenetével az (F) csavarorsót körülfogó (G) hüvely ezen esetben nincsen az oszlop lábához erősítve, hanem néhány fémgyűrű-alátéttel lazán ül az oszloplábon ; ezen hüvely fölső végén kúpos kerékké van kiképezve, mely az (o) kúpos kerékkel kapcsolódik. Az alsó szíjkorong és a fölső szijkorongok valamelyike körül a fölső szíjkorongok szélességével egyenlő szélességű szíj van ismeretes módon átfektetve. Ha ezen szíj a laza szíjkorongon fut, akkor az alsó szíjkorong, tehát az (o) kúpos kerék is nyugalomban van, ez utóbbi tehát (G) hüvelyt is rögzíti. Ha az 1. ábrában feltűntetett hajtó szerkezet segélyével az (P) orsót forgatjuk, akkor ezen csavarorsó a rögzített hüvelyben föl- illetve lecsavarodik. Ha ellenben a szíjat az (x) szíjtolóval a fölékelt szíjkorongra toljuk, akkor ezen szíjkorong, mely folytonosan forog, a szíj segélyével az alsó szíjkorongot is forgatja, még pedig az előtét , forgási iránya szerint előre vagy hátra; ekkor az (o) kúpos kerék a (G) hüvelyt forgatja, mely a maga részéről a már most nem forgó (F) csavarorsót megemeli vagy sülyeszti. A 13 -10. ábrákban föltűntetett foganatosítási alaknál a (D) fúró karnak hátsó végén elrendezett (V) elektromotor közvetle nül hajtja az (N) tengelyt. Ezen esetben az (E) hüvely megemelésére és sűlyesztésére szolgáló (F3) csavarorsót az oszlop fölső részében rendezzük el, úgy hogy azt nem kell többé a talajba sűlyeszteni. Az (E) hüvelynek a (D) fúró karral, az (L) fúró fejjel és a (V) elektromotorral együtt való megemelése és sűlyesztése ekkor a (P Pl) kúpos kerekek és egy kapcsolási szer-