13992. lajstromszámú szabadalom • Festékszóró készülék többszínű czementből, agyagból vagy más plasztikus anyagból készült lemezek előállítására

dogokból vagy vastag drótból készült (e) be­tétek is alkalmazvák, mint az a 2. ábrán látható alaprajzból és a 4. és 5. ábrán lát­ható metszetből kitűnik. Ezek az (e) beté­teket ugyancsak egymással párhuzamos, egy és ugyanazon síkban fekvő drótok vagy keskeny (dl) csíkok keresztezik, me­lyek egymástól ugyanoly távolságban van­nak, mint a (d) csíkok (1. ábra), tehát ugyancsak egy rostélyt képeznek. Mint az a 4. és 5. ábrán látható, mindegyik (e) be­tét egy (b) kengyel segélyével van a (t) rúdon megerősítve. Az (e) betétek a sablonban vannak elhelyezve, mindegyik betét alakja az illető mező alakjának felel meg. A be­tétek nagysága akként van megszabva, hogy a határfalaikkal lehetőleg pontosan az (s) választófalakra, illetve a sablon határ­falaira feküdjenek. Mint az a 4. és 5. ábrán látható, a betét oldalfalai a (d) drótok vagy csíkok között kis (a) rovátkákkal látvák el, oly czélból, hogy a betétet annyira le lehessen tolni, hogy annak a (dl) drótokat viselő (1) karé-Jyai a tulajdonképeni sablon (d) drótjai kö­zött foglaljanak helyet (1. az 5. ábrát). Eme berendezés következtében elérjük azt, hogy az (e) betétek teljes letolása után a (dl) drótok vagy lemezek a sablon (d) drótjai­val egy síkba essenek. A méretek akként vannak megszabva, hogy a betét egy-egy drótja pontosan a rács két-két drótja, ille­tőleg a határfal éle és egy rácsdrót között lévő távolság felező pontjába essék. Végül az egyes mezők (dl) drótjai a sablon (d) drótjaival tökéletesen párhuzamosak. Az összes (d dl) drótok tehát egymással is rostélyt képeznek (3. és 5. ábra). A sablon összes mezőit fölül a közös (m) lemez zárja el, nehogy a készülék haszná­latánál az egyik rekeszből a másikba fes­ték juthasson. Az (e) betétek (t) rúdjai az (m) zárólemezen átmennek, fölül a közös (n) lemezhez vannak kapcsolva, az utóbbit pedig a (g) fogantyú segélyével emeljük föl. A betéteknek fölváltva történő fölhúzá­sával és letolásával az összes drótok vagy lemezek által képezett rostélyt fölváltva nyitjuk és zárjuk, vagy más szóval fölváltva egyes rostélyokra bontjuk szét és egy kö­zös rostéllyá egyesítjük. Ily módon a föl­húzásnál, úgy a (d) drótok vagy csíkok, mint a (dl) drótok vagy csíkok között ele­gendő széles közök keletkeznek, hogy azo­kon a festék áthullhasson, mint az az í. és 2. ábrából és a 4. ábrából kitűnik. Az egyes rostélyokuál a drótoknak és lemezeknek egymástól való távolsága ennek a czélnak megfelelően van megszabva. A betét letolásánál ezek a közök annak következtében, hogy a (d dl) drótok egy­más mellett foglalnak helyet, felére meg­szűkülnek. t. i. oly szűkekké lesznek, hogy festék át nem hullhat (l. a 3. és 5. ábrát). Annak következtében, hog}' az (n) lemez az (m) lemezbe ütközik, az (e) betéteknek túlságos mélyre való lebocsátását a (t) ru­dak megfelelő méretezése következtében meggátoljuk, tehát a (dl) drótok pontosan a (d) drótok közé fognak illeni. Ezek után a készülék használati módja tökéletesen világos. A sablonok összes rekeszeit a megfelelő festékkel töltjük meg, legczélszerűebben oly módon, hogy a betétek fölhúzása után a sablont fölfordítjuk és a most már fölül lévő rostélypálczák között az ismeretes födőbádogok alkalmazásával a festéket a rekeszekbe töltjük. Az (e) betétek eltolásá­val a rostélyt elzárjuk és a sablont újból fölfordítva a kellő helyzetbe visszük. Ez után a sablont a formáló szekrény hullá­mos vagy sima betét lemezére állítjuk és a (g) fogantyú segélyével az (e) betétet a szükségletnek megfelelően többször föl-le mozgatjuk. A túlságos magasra való fölhú­zást, mi a letolást nagyon megnehezítené egy alkalmas ponton elhelyezett (x) ütköző gátolja meg. A betét (dl) drótjai fölfelé való mozgá­suknál a fölöttük lévő festéket föllazítják tehát a festékréteg tényleg alulról fölfelé lazul föl és éppen ebben van a találmány lényege. A festék ezenközben először a (dl) dró­tok vagy csíkok között esik át. azután a drótok vagy csíkok lefelé való mozgásánál az említett drótokra viszonyítva eltolva

Next

/
Oldalképek
Tartalom