13929. lajstromszámú szabadalom • Újítás órák billegetőin

Megjelent 1801). évi niárcznis hó 2-án. MA(iY. Q KIR. SZABADALMI jBi

ll HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 1B929 szára. VII/c. OSZTÁLY Újítás órák billegetőin. BELLÁK GÁSPÁR ÓRÁS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 szeptember hó 10-ike. A zsebóráknál használt billegetőknek az a nagy hátrányuk, hogy a billegető tengely csapjai akkor, ha az órát erősebb lökések érték, vagy ha az óra pl. a földre leesett, igen könnyen eltörtek. Hogy ezt a hátrányt megszüntethessem, a találmány szerinta billegetőtengelyt nem a merev billegető karon erősíteni meg, úgy mint az eddig szokásos volt, hanem mint az a csatolt rajzlapon látható, egy rugalmas közbeeső tag segélyével kapcsolom a billegető koszorújával. A csatolt rajzon egy a találmány szerint szerkesztett billegető föliilnézete van ábrázolva. Az (a) billegető koszorútól két egymással átlósan szemben fekvő ponttól egyegy rövid (b c) kar indul ki, melyeket egy félköralakú (d) rész köt össze. Az egyik pl. a (c) karhoz csatlakozik a félkör alakú (d) rész folytatását képező, legczélszerűebben a karokkal és a félköralakú résszel egy darabból készült (e) evolvens rúgó, melynek kezdő pontjában van az (f) billegető tengely megerősítve. Az (e) evolvens rugónak elég rugalmasnak kell lennie, készítésére edzett aczélt használunk, mely alakját elég állandóan tartja meg. A rugónak nem szabad túlságosan vékonynak lenni, nehogy az óra járásánál is deformálódjon. A rajzon kompenzáczió nélküli billegetőt ábrázoltunk, de igen természetes, hogy a szóban lévő újítás az ismert kompenzácziós billegetőkön is alkalmazható. SZABADALMI IGÉNY. Újítás órák billegetőin, jellemezve az által, hogy az (f) billegető tengely a görbített (b d c) billegető karhoz csatlakozó, vagy avval egy darabból készült (c) evolvens rúgó szabad kezdőpontján van megerősítve, oly czélból. hogy az (f) tengely csapjai az órát érő lökéseknél el ne törhessenek. (I rajzlap melléklettől.) f'AuAfe Hís/vÉNY T ÁftSASAO NVUMliÁjA UUOArtSTrf*