13860. lajstromszámú szabadalom • Újítások gyermekkocsikon
Megjelent 1899. évi február hó 25-én. MAGY. gj KIR. SZABADALMI jK8| l HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 13860. szám. XX/a. OSZTÁLY. Újítások gyermekkocsikon. SCHMUL JAKAB KEFEKÉSZÍTŐ BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 augusztus hó 19-ike A jelen találmány tárgyát képező újítások lényegükben olyan elrendezésekre vonatkoznak, melyeknek segélyével bármely ülésre szolgáló gyermekkocsi fekvésre alkalmas kocsira könnyen átalakítható. Megjegyzendő azonban, hogy a találmánybeli berendezések bármely, már meglévő, ülésre szolgáló gyermekkocsira is könnyen alkalmazható, a nélkül, hogy a kocsi szerkezetén valamit is változtatni kellene. A mellékelt rajzokban az átalakítható gyermekkocsinak különböző kiviteli alakjai vannak bemutatva és pedig: 1. ábra a. fekvésre szolgáló kocsi gyanánt használható gyermekkocsinak oldalnézete; 2. ábra annak elíílnézete; 3. ábra az ülésre szolgáló kocsi gyanánt használható gyermekkocsi hosszmetszete: 4. ábra a 3. ábrabeli kocsi fölűlnézete. Az ülésre szolgáló gyermekkocsi (a) kocsiállványának (b) fenéklapja mellett íc) sarkok körül lehajlítható második (bl) fenék van elrendezve, mely a kocsinak fekvésre szolgáló kocsi gyanánt való alkalmaztatása esetén a következőkben leírandó valamenynyi kiviteli alaknál a (d) lábkosár betakarására szolgál. Hogy azonban a lábkosár szélének egész hosszában akkor, midőn az ülésre szolgáló kocsit fekvésre szolgáló kocsira akarjuk átalakítani, körül legyen kerítve. a fonattal vagy hálóval bevont és (e) csapok körül forogható (t) keretek vagy falak vannak alkalmazva, melyek között a (g) csapok vagy sarkok körül forogható hasonló (fl) mellső fal van elhelyezve. A gyermekkocsinak fekvésre való átalakításakor ezen falak, mint 1. és 2. ábrából látható, előre forgattatnak, úgy hogy a lábkosár szélére feküdjenek, azután (f'1) falakat valamely egyszerű, ismert (fx) rögzítőszerkezet segélyével a lábkosár mellső széléhez rögzítjük. Ha a gyermekkocsit ülésre akarjuk alkalmazni, (t'\) rögzítőszerkezetet megoldjuk, (f és fl) falakat úgy, a mint vannak, valamint a (bl) feneket is a (p) nyíl irányában visszaforgatjuk, míg a 3. ábrában föltűntetett helyzetet foglalják el, mikor is a kocsit ülésre szolgáló kocsi gyanánt használhatjuk. Az (f) fal ekkor forgathatóságánál fogva (f) falak közé az ülőhely háttámlájára helyezkedik (3. ábra), úgy hogy ennek következtében az ülésre szolgáló hely szabad marad. Az 5 8. ábrákban a körülkerítő falak elrendezésének egy más kiviteli alakja van bemutatva és pedig:
