13850. lajstromszámú szabadalom • Újítások gőzgép regulátorokon

mozgásánál a (9) rúd ugyanolyan irányban és mértékben mozdul el. Föltéve már most, hogy a gép nem alkalmazkodik elég gyorsan megterheltetésének hirtelen bekövetkező változtatásaihoz, vagyis ha a szabályozó nem elég érzékeny, s nem emeli vagy síilyeszti a szelepet oly mértékben, hogy a gőzgépbe a pillanatnyilag szükségelt gőz jussou, úgy a, szabályozó golyók körülforgásának nem felel meg a szelep elegendő elmozdulása; a gépkezelő ekkor a (17) kar (18) peczkét a (19) emeltyű külső karjának egy kijebb eső (22) fogába kapcsolja, meghosszabbítván ez által a hajtókar hosszát és a szabályozó golyók változatlan forgásköre mellett növelve a szelep kimozdulását. Ha ellenben a regulátor túlságos érzékenynek mutatkozik, vagyis ha ez a szelepnek működtetését a megterhelések és sebességváltozások kiegyenlítései által meg nem kivánt mértékben eszközli, akkor a (17) kar (18) peczkét a (19) emelő külső karjának egy beljebb eső (22) fogába kapcsoljuk, kisebbítve ezáltal, a szabályozó golyók változatlan forgásköre m ,'llett. a hajtókar hosszát és a szelej) kimozdulását. Ebből kitűnik, hogy a szelep működését közvetlenül a szabályozó golyók állandó és normális forgása szerint szabályozhatjuk, úgy, hogy a szabályozó a különböző föltételek szerint dolgozó gépeknek legelőnyösebb kihasználását eredményezi. A sebesség határok könnyű változtathatósága czéljából a (31) rúgót jobban vagy kevésbbé meghúzzuk, miáltal a (29) rúgóknak feszültségét növeljük vagy csökkentjük. Több gépnél, így pl. útilokomotivoknál, néha kívánatos, hogy a regulátor ki legyen iktatva; a találmánybeli elrendezésnél e czélra egyszerűen oly módon járunk el, hogy a (17) kart a (19) emeltyűből kikapcsoljuk, minthogy a (31) rúgó ekkor a (8) szelepet teljesen megnyitva, ezt nyitott helyzetben tartja. Elkerüljük ez által az eddig használatos, igen kellemetlen és nehézkes módszert, mely a regulátorszíj ledobásában állott. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás gőzgép-regulátorokon, jellemezve az által, hogy a szabályozó golyók által működtetett rúd s a szabályozandó szelep rúdja közé két, vízszintes tengelyek körül forgó (14 és 19) kétkarú emeltyű van iktatva, melyeket egy állítható (17) kar köt össze, mellyel a ható emelőkar hosszak viszonya megváltoztatható s a regulátor és a szelep közti összeköttetés teljesen meg is szüntethető. 2. Az 1. pontban igényelt újítással ellátott regulátornál egy, a szelepet a regulator szíj szakadása esetén, önműködően záró szerkezet, jellemezve egy, a regulatort hajtó (44) szíjra fölfekvő (39) súly által, mely a (9) szeleprúddal, illetőleg a (15) és (19) emeltyűkkel összeköttetésben, a (44) szíj szakadása esetében lesülyed és a szelepet zárja. 3. Az 1. pontban igényelt újítással ellátott regulátornál a forgó szabályozó testeknek, jelen kivitelben a (46) golyóknak a szemközt fekvő (28) és (30) hüvelyekhez erősített (29) rúgókhoz való foglalása mely rúgók a forgó testeknek nagyobb vagy kisebb forgássebessége szerint, többé-kevésbbé meghajolnak s ez által a a hüvelyeknek egymás iránti, a (8) szelep szabályozására szükséges eltolódását eredményezik. 4. Az 1. pontban igényelt újításnál a forgó szabályozó testeknek oly fölerősítési módja, hogy a (29) rúgókhoz (49 50) csavarral foglalt (46) forgó golyók a (23) középtengellyel mereven összekötött, a rúgókon átnyúló (48) karokon előre-hátra csúszhatnak s ezen karok a golyókat valamelyik (29) rúgó esetleges elszakadása esetén, a leesésben megakadályozák (1 rajzlap melléklettel.) PtlUs résiYínytánasif nyomdája Budapwtén