13767. lajstromszámú szabadalom • Behúzó készülék fonó és czérnázó gépekhez
ágyhüvelyekre (csövekre) vannak fölhúzva, melyek az (al a2) tartók megfelelő (alx a2x) csapágy furataiba vannak ágyalva és melyeket az egyik oldalon egy (b) korong, a másik oldalon egy fölcsavart (bo) kupak zár el. Az (sl s2) kerekekben egy-egy a fonál vezetésére szolgáló (rl r2) horony van, melyben a fonál az I. ábrán látható módon van vezetve, úgy hogy az alsó (r2) csatorna egy jobb- és fölfelé, a fölső (rl) csatorna pedig egy bal-és lefelé nyitott hurkot vagy ívet képez. Az (sl s2) kerekekbe az (S) csavar fogódzik, melynél a fogazást egy síkban futó spirálhorony képezi, ez a sík az (sl s2) kerekek középsíkjára merőleges. Az (S) csavarnak bőséges kenését az olaj fölvételére szolgáló üreges (i) tér, továbbá az (sl s2) kerekek kerülete felé fordult fölületén levő (ii) kenőlyukak végzik. Egy üreges (wl) tengellyel mereven van kapcsolva, ez a tengely forgathatóan van a (gl) állványbakba ágyalva és a (cl) rúgó nyomása alatt álló, a (wo) horonyba fogódzó (c) tuskó segélyével az eltolódás ellen biztosítva. A tengely külső végén a kiváltható (dl) kötélcsiga van fölékelve, mely az alatta levő tengelyre fölhúzott kiváltható (d2) kötélcsigával és az (el) feszítőcsigával a (wl) tengely hajtására szolgált) kötéláttevést képez, míg az (el) feszítőcsiga eltolhatóan van a (h) vezetékben vezetett (e) szánon ágyalva. Eme kötéláttevés a 3a ábrán látható, a nyilak a (d1 d2) kötélkorongokon illetve (el) feszítőcsigán futó (do) kötélmozgás irányát jelzik. A feszítőcsiga a szokásos módon súlyokkal terhelhető, illetőleg egy mechanikus feszítőmű hatása alatt állhat ós arra szolgál, hogy a kötéláttevést kellő módon megfeszítve, tehát hogy a különböző átmérőjű kötélkorongok alkalmazását lehetővé tegye, a feszítőcsiga beállítását a feszítőmű automatikusan végzi. A 2. ábrán egy kiviteli módozat látható, melynél az (S) csavar nem síkcsavar, hanem belső menetekkel bír, úgy hogy föliil a fölső, alúl az alsó (sl s2) kötélkorongba fogódzik, mely korongok ép úgy, mint az 1. ábrán látható kiviteli módozatnál az (al a2) tartókba forgathatóan vannak ágyalva, melyek az orsószárnyak (w) tengelyével mereven vannak kapcsolva. Az (S) csavar az (Sl) szupport korongon van megerősítve, ez pedig a (wl) tengelyre ékelve. Hogy a kenés elégséges legyen, az (Öl) korong (so) széle és az (S) csavar (s) fala között egy (i) tél1 van, mely a kenőanyag fölvételére szolgál, míg az (S) csavar (il) kenőlyukakkal van ellátva, hogy az (iá sl s2). áttevés zajtalanul és lökés nélkül működjék. Az orsószárny tengelyének hajtása mindkét kiviteli módozatnál a (g3 gi) csapágyak között a tengelyre ékelt (d) csiga segélyével történik. Az (sl s2) csavarkerekek, melyeket az orsószárny indít forgásnak, a behúzást oly módon végzik, hogy a fonál behúzása fokozatos sebességgel történik, nevezetesen hogy közepes vastagságú fonalnál a készülék áll. mert a kötéláttevés le van szerelve. A csavar és csavarkerék emelkekedése oly módon van megszabva, hogy akkor, ha a csavar áll, a közepes fonál vastagságnak megfelelő közepes behúzási sebesség létesüljön. A kötéláttevés segélyével a csigát, mint azt bevezetőleg említettük, vastagabb vagy vékonyabb fonálnak megfelelő sebességgel lehet forgatni, miáltal a csavarkerekek a behúzó sebességre viszonyított megfelelő viszonylagos sebességet érik el, illetve sebességkülönbség létesül, mely annak megfelelően, hogy a csavar az egyik vagy másik értelemben forog-e, pozitív vagy negatív és így a behúzási sebességet nagyobbítja vagy kisebbíti. Nevezetesen vékony fonál esetében, hol a behúzási sebesség kisebbítendő, a csavar forgásának az orsó forgása értelmében kell történnie, föltéve természetesen azt, hogy a csavar hajlása olyan, hogy ily forgásnál a behúzási sebbesség csökkenjen, vastagabb fonalaknál ellenben a csiga oly értelemben forgatandó, hogy a kerekek sebessége nagyobbodjék, mi az előbbi föltételek mellett akkor fog történni, ha a csavar az orsó szárnytengelyével ellentétes értelemben forog. Az első kiviteli módozat akkor használható, ha az orsószárny 2000—2500 fordulatot végez, míg a második kiviteli módozat akkor, ha a fordulatszám 1500 -1800.
