13636. lajstromszámú szabadalom • Gőz- és vízturbina

Megjelent 18!)!). évi február hó 10-én. MAGY. t $ KIK. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18636. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Gőz- és vízturbina. MONTAG GYÖRGY KERESKEDŐ MANHEIMBAN, IIÜTER FRIGYES ÉS KARB MIHÁLY ÉPÍTÉSI VÁLLALKOZÓK LAMPERTHEIMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 szeptember hó 10-ike Jelen találmány tárgyát egy turbina képezi, mely úgy gőzre, mint vízre alkalmazható és melynek jellemzű ismertető jele, hogy a turbinalapátok a helyett, hogy mint az eddigieknél, mereven és mozdulatlanul volnának a turbinakerékre erősítve, inkább rugalmas más szerkezetűek, vagy rugalmas támasztékkal bírnak, úgy hogy a víz-, vagy gőzsugárnak, a mint ezzel érintkeznek, bizonyos mértékben engednek. A lapátok rugalmas elhelyezése úgy gőz-, mint vízturbináknál, főkép pedig az előbbieknél czélszerű, mivel a turbinakerék kerületi sebességét a gyakorlatban még a vízturbináknál sem lehet soha pontosan a víz kilépési sebességéhez alkalmazni, tehát bizonyos, a hatásfokot gyakran nem kevéssé befolyásoló ütközési veszteségek lépnek föl; és mivel gőzturbináknál a rendkívüli nagy sebesség miatt, mellyel a gőz a fúvóka szájnyílásából kiáramlik, gyakorlati okokból kényszerítve vagyunk a turbinakerék kerületi sebességét illetőleg jóval ama határon alul maradni, mely a gőz nagy kilépési sebességére való tekintettel czélszerű volna. A turbinakerék forgási sebességének az elméletileg czélszerű sebességtől való eme tetemes eltérése ütközési veszteségeket von maga után, melynek következménye azután a kiömlő gőz által végezhető munkának jelentékeny csökkenése. Hogy ezen ütközési veszteségeket, melyek tehát, mint jeleztük, főkép gőzturbináknál, igen nagy értéket érhetnek el, elkerüljük, a lapátok a jelen találmánynak megfelelően oly szerkezetűek, hogy vagy maguk rugókat képviselnek, vagy pedig rugalmas alátámasztással bírnak. A lapátok, daczára annak, hogy most a turbinakerék tetemesen lassabban forog, mint a hogy az a tisztán elméleti föltételeknek megfelelne, a gőz ütésének, mi alatt azok ez utóbbinak kiömlő-nyílása előtt elhaladnak, bizonyos mértékben engednek, a gőz ütésének behatása alatt tehát akiömlőszájnyílás előtt való elhaladásuk pillanatában körülbelül oly gyorsan mozognak, a mint az az elméleti követelményeknek megfelel. A lapát rugalmassága segélyével ama pillanatban, midőn visszarúg, természetesen nem viszi át a gőz ütésének teljes erejét a turbinakerékre, de mivel a gőznyomás alul való fölszabadulása után rugalmassága következtében magától ismét eredeti normális helyzetébe tér vissza az erő, mely a turbinalapátok visszafelé mozgását előidézi, egyszersmind a turbina körül forgásának irányában