13539. lajstromszámú szabadalom • Úthenger

— 2 — mindaddig, míg a zárszög (e) orra a(k) be­vágások egyikébe belé nem esik és ez által a zárszög hegye az alatta lévő (i) nyúlvány szemébe belé nem ereszkedik. Ez által a vonórúd és az (r) csapágykeret közötti merev kapcsolat ismét helyre van állítva, még pedig önműködőlég, mi által ki van zárva az az eset, hogy a kocsis a rúd át­fordítása után a (d) zárszög bedugását el­mulasztván a vonóerő a (b) gyűrű és az (a) görgők közvetítésével vitessék át az (r) ke­retre. Ez esetben ugyanis a henger tenge­lyén merőleges vonóirány igen nehezen lenne betartható. SZABADAI.MI IGÉNYEK. 1. Úthengereknél az (r) csapágykeret olda­lán alkalmazott és több (a) görgő által vezetett osztott (b) forgókarikának alkal­mazása a húzószerkezetnek az ellenkező oldalra való könnyebb átfordítása ezél­jából (1., 2. és 3. ábra). 2. Úthengereknél a húzóerőnek a rúdsarú­ról az (r) csapágy keretre való közvet­len átvitele czéljából egy (d) zárszögnek alkalmazása (4. ábra), mely a (b) forgó­karikának 180°-al való átfordítása után összeköttetést létesít az (s) rúdsarú és az (r) csapágykeret között. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAT KÉ8ZVÍHV RAN8ABXG NYOMDÁJA >UDAPKSTKH

Next

/
Oldalképek
Tartalom