13442. lajstromszámú szabadalom • Újítások tarifajelző készülékeken

K Megjelent I .SÍM), évi január hó 23-án MAGY SZABADALMI Km III VATAL SZABADALMI LEIRAS 13442. szám. VII/c. OSZTÁLY Újítások tarifajelzö-késztílékeken. BRUHN FRIGYES VILMOS GUSZTÁV KERESKEDŐ BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 julius hó 13-ika. Az eddigi tarifajelző-készűlékeken hiányzik oly berendezés, mely mindenkor, tehát sötétben is tudomására hozná a kocsisnak a nélkül, hogy helyét el kellene hagynia, vájjon a készülék működésben van-e vagy sem, s vájjon a díjszabásra, vagy a fizetendő fuvardíjra van-e beállítva. Ezen beállítás ugyanis az eddig használatos e nemű készülékeknek csak belső oldalán látható, a kocsis elől el van takarva, úgy hogy ennek, ha a készüléket meg akarja nézni, vagy annyira le kell hajolnia, hogy a készülék mellső oldalát megláthassa, vagy pedig, ha ez ^íem lehetséges, a bakról le kell szállnia. Ezen hátrányok elkerülését czélozzák a jelen találmány tárgyát képező újítások. A mellékelt rajzon : 1. ábra ezen újításokkal ellátott tarifajelző-készíílék egy részét hátulnézetben mutatja; a 2. ábra ugyanezt födőlap nélkül tünteti föl; a 3. ábra az újítás tárgyát képező szerkezetet fölülnézetben szemlélteti. A keresztalakú (b) állító fogantyún (a) kiemelkedések vannak alkalmazva, melyeknek száma a keresztágak száma szerint változik. Es pedig, ha a kereszt 4 ággal bír (1. ábra), akkor az első ágon egy, a másodikon kettő, a harmadikon három és a negyediken négy kiemelkedés van. E kiemelkedések helyett kimetszéseket vagy mélyítéseket is lehet alkalmazni, melyek esetleg különböző alakkal bírhatnak, úgy hogy a kocsis tudja, hogy melyik díjszabás szerint állította be a készüléket, ha pl. a a három nyúlvánnyal bíró ágat tapintja meg fölül vagy bármely más ponton. Ezen tapintás útján való észlelés helyett akusztikai jelzés is alkalmazható. Ez esetben a (c) átkapcsoló tengelyre (e) korongot szerelik, mely az (a) nyúlványoknak megfelelő számú s csoportonként elrendezett (e) fogakkal vagy kimetszésekkel bír. (i) rúgó (d dl) kétkarú emeltyűnek kampóját ezen fogakra szorítva, az emeltyű rugalmas (dl) karja megfelelő számú ütést tesz a (g) csengőre (2. ábra). Ugyanezen eredményt érjük el akkor is ha a (c) átkapcsoló tengelyen egy (f) számkorongnak elrendezése által a kocsis számára egy látható jelet nyújtunk olyformán, hogy az (f) számkorongon lévő számokat (h) nyílás mögött a készüléknek a kocsis felől fekvő oldalán láthatóvá tesszük.