13355. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet víz alatt lévő hajók és egyéb testek fölkutatására, kiemelésére és elszállítására

antifi'ikcziós görgőnek villaszerű ágyazása van megerősítve. A fölső és alsó 51 görgők között és az 54 görgő alatt az egy sorban lévő összes úszónak közös 55 kötele van vezetve, mely a lánczot megemelt állásban tartja, míg az el nem húzatik, mi által az 5 láncz szabaddá lesz. Némely esetben, pl. sekély vízben való munkánál, az úszók elhagyhatók. Ezen esetben az 1 úszótestek a munka kezdetén egymáshoz közelebb vannak és elsiilyesztetésük előtt a 4 hajók által egymástól eltávolíttatnak, úgy hogy a lánczok letekerődzve a tenger fenekére stilyednek. A 25. és 20. ábrák a szerkezetnek oly módosítását láttatják, melynél a 14 és 17 görgők nagyobb számban alkalmaztatnak és a görgőtengelyek különböző síkokban egymás fölött vannak elrendezve. Az egyes görgősorok 5 lánezai külön 23 hasítékokon járnak át és mindenütt egyenlő vastagok, úgy hogy összeségükben a megemelendő hajót elbírják. Ezen lánczok nem futnak az. egyik irányban megakasztott lánczkereken, mint az imént leírt foganatosítási alaknál, hanem csak vezető görgőkön. Ezen esetben két 16 szekrény van elrendezve, melyek négy 12 dugattyút és négy 34 hengert zárnak körül. A 16 szekrények 37 golyók által hordatnak, melyek 38 síneken futva, a vízszintes 39 görgők által oldalasan vezettetnek. A 27., 28. és 2í). ábrák függélyes, illetve vízszintes és harántirányú metszetben oly foganatosítási alakot láttatnak, melynél lánczok helyett sodronykötelek vannak alkalmazva. Itt a 14 és 17 görgők száma még nagyobb és tengelyeik különböző síkokban fekszenek. Az egyes kötelek a közös 23 hasítékon vannak átvezetve. Ezen esetben két 16 szekrény van elrendezve, melyek négy 12 dugattyút és négy 34 hengert zárnak körül. Két-két henger egy darabban van öntve. A 16 szekrények a . 38 síneken futó 37 golyók által hordatnak. A 35 sinen futó és 16* tartólemezekbe ágyazott 36 görgő a 14 görgőket hordó engelyeknek középső részét alátámasztja. A 30. ábrában bemutatott foganatosítási alaknál két 16 szekrény van elrendezve, melyeknek mindegyike két külön 12 dugattyút és két 34 hengert fogad magába és függélyes görgősorok között fut. A 16 szekrények a 14 görgők tengelyei által egymással össze vannak kötve, oldalt függélyes 39 görgők által vezettetnek és a 16 szekrénynek 16" tömbjére támaszkodó 36 görgők által hordatnak. A hydraulikus 34 hengereknek helytálló és a 12 dugattyúknak mozgatható elrendezése helyett lehet a dugattyúkat helytállóan és a hengert eltolhatóan elrendezni. Ezen esetben a 16 szekrényeket elhagyhatjuk és a mozgatható 17 görgőket, a 21 lánczkereket és az eddig a szekrényen megerősített egyéb részeket a mozgatható hengereken rendezzük el és a nyomó folyadékot a dugattyúkon átvezethetjük a hengere kbe. Ha valamely zátonyra jutott hajót föl akarunk szabadítani, valamely hajónak járatmélységét csökkenteni, vagy egy hajót megvizsgáltatása és kijavítása czéljából a víztükör fölé emelni akarunk, az / úszótesteket annyira széjjel mozgatjuk, hogy a köztük alácsüngő 5 lánczokat a hajó alá juttathassuk. Erre a lánczokat föltekerjük, úgy hogy ezek a hajóba fogódznak. mire a hengeres úszótestek tengelyük körül részben elfő;gattatnak, úgy hogy az azok által kiszorított víz mennyisége a hajónak a víztükör fölé való emelése czéljából megváltoztatik. Ezen esetben az 5 lánczok sokkal rövidebbek lehetnek, mint ha egy elsülyedt hajó fölkutatásáról van szó. Hogy a megemelt hajó hordásánál a hhiczoknak összes 5a

részei egyenlően közreműködjenek, oly hydraulikus feszítő szerkezeteket rendezhetünk el. melyek az összes lánczokat, a hajónak a víztükör fölé való emelése után és még az úszótesteknek elforgatása előtt, egyenletesen megfeszítik. A vizet az 1" szakaszokból kiszállító szivattyúk a hydraulikus emelő szerkezet által akként működtethetők, hogy azok mindig oly mennyiségű vizet szivattyúznak ki az a" szakaszból, a mennyi az egyidejűleg fölszedett lánczdarab súlyának megfelel. Ez által azt érjük el, hogy áz úszótest-