13223. lajstromszámú szabadalom • Pillanatnyi be- és kikapcsolóval összekötött áramszabályozó készülék elektromos gépek számára
— 2 — sített m ós u rúd közvetítésével az A liasábot, az oldalain lévő csavaroknál fogva a B hasábtól mindjobban eltávolítja s egyúttal a eső belsejében lévő spirál rugót megfeszíti. A B hasáb a P emeltyűbe van fönakadva (lásd II. ábra) mindaddig, míg a C hasáb P emeltyűnek az K csapágy, mellett, lévő * dombjára ért, azt leszorítja. Ekkor a cső belsejében lévő -spirálrúgó -la tengelyét képező, egyik végével a B hasábba csavart rúdnál fogva, pillanatnyi sebességgel a B hasábot az A hasábhoz rántja. A készülék t ismét kikapcsolt helyzetben van (lásd I. és IV. ábra). A B hasábon lévő vezetőrúd ezzel letért az y vezetőről, a G és F vezető közt a vezető összeköttetés megszakíttatott, megszűnt az áramkeringés. Az A B C hasábok öntött aczélból készítendők, melyek az öntött vasból lévő legyalúlt V talapzatra csavart legyalult Z aczélléczek közt mozgathatók (lásd V. ábra). A talapzat közepén végik húzódó árokban van elhelyezve az aczélból készítendő egymás mellett lévő két emeltyű 0 ós P, melyekegyik végükön tengelyen mozgathatók, s egy-egy lapos aczél rugóval vannak ellátva mely őket a hasábok alsó lapjára szorítja (lásd I. ábra). A folytonos vonallal határolt 0 emeltyű a bekapcsolásnál, a szaggatott vonallal határolt, az előbbi mögött elhelyezett P emeltyű pedig a kikapcsolásnál működik közre. A vezetők (F H G stb.) sárgarézből készítendők s a talapzat oldalára erősített k vízüveg oldattal telített diófára vagy ebonitra erősítendők s egymástól csillárainál szigetelendők. Az l cső, a csőben s a csövön lévő spirál, valamint az összes rugók és csavarok, az m és u rúd, aczélból készítendők. A csapágyak sárgarézből a hajtó kerék vasból. Az áramvezető készülék, melyből egy a B, egy pedig a C hasábra van erősítve áll: egy vaslemezből készült hüvelyből a hüvelyben levő t vörösrézrúdból, melyet egy lapos aczélrúgó, melynek feszülése a hüvely fölső részében elhelyezett csavarral szabályozható, szorít a vezetőkre. A rúd a hüvelytől,-^- hogy az áram a gép vas s aczél részeibe ne hatolhasson — el is szigetelhető papirlemez vagy csillámmal (lásd I., IV. és V. ábra). Az U rész (lásd IV. ábra) üvegből készítendő. legczélszerűbb azonbon teljesen mellőzni. Ezen esetben a B hasában lévő áramvezető készülék hüvelye s a vezető rúd alsó lapja közé annyi csillám J j vagy papirlemez betétet kell alkalmazni, hogy midőn kikapcsolás alkalmával a vezetőrúd az F vezetőről letér, a hüvelyben lévő rúgó nyomása következtében csak 1 /'a millimétert sülyedhesseu, s az F vezető sarkát, mellyel bekapcsoláskor a vezetőrúd érintkezik, kissé le kell reszelni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Yíllauygépekhez való pillanatnyi be- és pillanatnyi kikapcsolóval összekötött áram szabályozó készülék, melynél minden más fogás nélkül csupán csak egy hajtó kerék forgatásával forgásba hozott csavar. a csavar által mozgásija hozott C hasáb s a C hasáb mozgása folytán leszorított 0 emeltyű leszorítása folytán kiterjeszkedő spirálrúgó nyomása miatt a bekapcsolás s ugyancsak a C hasáb mozgása folytán leszorított P emeltyű s a P emeltyű leszorítása folytán kiterjeszkedő második (a cső belsejében lévő) spirálrúgó nyomása következtében pedig a kikapcsolás, pillanatnyi idő alatt szabatosan történik s hogy ennek daczára a szabályozás ez esetben is csak a hajtókerék forgatásával teljesítendő. 2. A B és C hasábon lévő áramvezető készülék, melynek hüvelyében lévő t vezetőrúd a fölötte lévő lapos aczél rúgónál fogva, melynek nyomása a hüvely fölső részén alkalmazott csavarral könynyen szabályozható, — szoríttatik a szemközti vezetőkre, s az 3—4 kilogramm nyomás daczára is könnyen csúsztatható a vezetőkön, s ez által a lehető legjobb csúsztatható áramvezető összeköttetést létesítik a vezetők között. (1 rajzlap melléklettel.) PALUB KÍSZVÉNYTÁRSASÁti NYOMDÁJA r> i! D A F KST 1. (.
