13201. lajstromszámú szabadalom • Berendezés aknaajtóknak a fölhúzópad érkezésénél történő automatikus nyitására és zárására
ról jobbfelé mozog. szállítópad lefelé mozgásánál pedig az ellenkező irányban. A B és C ajtókat az oldalt lévő s vezetékek vezetik (3. ábra). A rakodó helyen lévő berendezés lényegében hasonló, csakhogy itt a B (' ajtók az a emeltyűk hosszabb karján vannak az e e1 csigák segélyével fölfüggesztve. A (bal oldalt lévő) ajtónak az i szállítópad megérkezténél (4. ábra) történő nyitása, illetőleg a C ajtó eltolása a következő módon történik : Közvetlenül a rakodó hely előtt a lefelé mozgó i szállítópad a b ütközőjével a szabadon lefüggő p lemezbe ütközik, melyet a szállítópad magával visz. Ez íip lemez az r csigák fölött vezetett / láncz segélyével van az a % emeltyű hosszabb karjának f /i pontjával kapcsolva. A p lemez elmozdulásánál az emeltyű fölfelé mozog, a pontozva jelzett állásba (4. ábra) jut, a C ajtó az e csiga segélyével a lejtős emeltyűkaron balról jobbfelé csúszik és csak azt az ajtót nyitja, melynek szállítópadja alul van. Ha a szállítópad a rakodó helyet elhagyja a hosszabb karon lévő d ellensúly működésbe jön, az a emeltyű az eredeti (egyensúlyi) helyzetébe tér vissza, a C ajtó jobbról balfelé tolódik el és a (bal) nyílást ismét elzárja, A jobb szállítópaci lefelé való mozgásánál a leírt folyamat ismétlődik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az akna fölső végén az u csap körül forgatható, egyenlőtlen karú a ax emeltyűk rövidebb karján az e ex csigák segélyével fölfüggesztett B C ajtók alkalmazása, oly czélból: a) hogy az i szállítópad megérkezténél az illető ajtót a szállítópad az által nyissa, hogy az oldalt alkalmazott b ütköző az illető emeltyűt egyensúlyban tartó, a hosszabb karhoz kötött és az r vezetőcsigákon vezetett / lánczon függő e <\ súlyt fölemeli, minek következtében a hosszabb kar lefelé mozog ós az e e1 csigák a most már fölemelt rövidebb emelőkaron lefelé mozogva, az ajtót is magukkal viszik; b) hogy az i szállítópad lefelé való mozgásánál a szállítópad a megfelelő ajtót az által zárja, hogy a b ütköző a c c± súlyt elereszti, minek következtében az a ax emeltyű újból az egyensúlyi helyzetbe jut és az e e1 csiga és az azon függő ajtók ismét az eredeti állásukba térnek vissza. 2. Az 1. alatt védett berendezés egy kiviteli módozata az akna alsó végének elzárására, az által jellemezve, hogy ennél az ajtók az a % emeltyűk hosszabb karjára vannak függesztve és hogy az i szállítópadon alkalmazott b ütköző az emeltyűket az által hozza u csapjuk körül lengésbe, hogy a szállítópad lefelé való mozgásánál a hosszabb karra (az r csigákon vezetett l láncz segélyével) fölfüggesztett p lemezbe ütközik, minek következtében a hosszabb emeltyűkar fölemelkedik, míg a szállítópad fölfelé meneténél az emeltyű újból a nyugalmi helyzetébe tér vissza. (2 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉ8ZVÉN-TÁRflAsAe NYOMDÁJA BUDAPESTET,
