13196. lajstromszámú szabadalom • Javítások gyapotnak fonására és sodrására szolgáló készülékeken

A le keret, mint a 3b és 5« ábrákból lát- ; ható, egy o láncz által terhelt könnyű kx

drót emeltyűvel úgy van fölszerelve, hogy az / lapda a c orsóra szoríttatik, miáltal az orsót fékezi. A-x

emeltyű az « tengely fölé nyúlik, melynek lengései úgy állapítandók meg. hogy a g emeltyű, ha a fonál a csévének vastagabb részére csavartatik föl, erősen fog fékezni, gyöngébben pedig akkor, ha a fonál a cséve legkisebb átmérőjére fog fölcsavartatni. E czélra az e tengelyen egy sor g kar van, melyek m sodronyokat tartják (3b és 5a ábrák). Ezen sodronyokra támasztatnak a kx

emeltyűk, melyek az i csavarokon csuklósak és az előbb említett k keret által tartatnak. Ha az e tengely leng. a g karok m sodronya a k* emeltyűktől eltávolodik, mire ezek le keretre hatnak és az 1 i lapda az orsót fékezni fogja, A lcx

emeltyűk egy darab sodronyból állíthatók elő, de czélszerűbb lesz ezeket két egymással csuklósan összekötött sodronyból előállítani, mint a 36 és 3a ábrák mutatják, mert ez által a fékek az orsókra jobban hatnak ós a fékezés egyenletesebben, fokozatosan történik. A kx

sodrony megfelelő fiilébe egy o láncznak egyik vége beakasztatik (3b ábra pontozott vonal), mely láncz egy lelógó hurkot képez, miután másik vége egy p peczek vagy csavar által egy 7 rúdra foglalva, arra fölcsavarható. Az 0 láncznak súlya kK emeltyűre hat és ez által a k keretre, úgy hogy általa az 1 lapda jobban vagy kevésbbé szoríttatik az orsóra. A fékező hatás a különböző fonálszálak szerint szabályozható, a mennyiben az 0 láncz a q rúdra kézzel jobban vagy kevésbbé fölcsavarható, mi által lelógó hurokjának súlya és ezzel a fékezés ereje megfelelően változik. Czélszerűbb lesz az e tengelyt hátrább helyezni (3. és 5. ábra), a kK

sodronyt pedig rövidebbre venni és az 0 láncznak egyik végét a kx

sodronnyal, a másik végét pedig' a g karon alkalmazott q rúddal kötni össze. A g karokon ez esetben még egy </x

kilincs, a q rúdon pedig egy qx

zárókerék van oly czélból. hogy a láncz szabadon lelógó részének hosszát és súlyát a fonálnemnek megfelelően szabályozni lehessen. Egyes esetekben szükséges lehet a k keretre még egy más súlyt is függeszteni, mint a 3. ábrában ox

betűvel pontozott vonalakkal jelezve van. Mint már említve volt, az e tengelynek lengő mozgása úgy szabályoztatik, hogy a legerősebb fékezés akkor eszközöltessék, ha a fonál a csévéllek legvastagabb helyére csavartatik föl, ha pedig az a legkisebb átmérőjű helyre csavartatik. a fékezés kisebb legyen, mi által a visszamaradása az orsónak állandóan a fonál fölcsavartatásához arányos lesz. A rövid, csőszerű Flyer ágyazásának' javítása czéljából, a rendesen szokásos hosszú hüvely helyett egy aczélból vagy kemény rézből való r csövet használunk, melynek külső átmérőjét a közép fölött csökkentjük, hogy egy s lépcső keletkezzék (3. ábra). Ezen csőre egy t csövet tolunk föl és ezt az r csövön egy peczek segélyével vagy más módon megerősítjük úgy, hogy körüle ne foroghasson. A t csőnek alsó része kissé tágabb, úgy, hogy az r eső első részét lazán foglalja be ; fölső rK

része is konikusan kiszélesedik oly czélból, hogy a t cső kissé lenghessen, az egyenlőtlen húzásoknak engedve, de aztán öműködően ismét a függélyes helyzetbe visszaállva. Az orsó 11 lábazata a 3. ábrában látható alakot kapja: az u lábazat lazán nyugszik üregében a b sínen, de forgásában egy peczek által vagy más valami módon akadályoztatik. Az u lábazat egy «x

karimájával a b sínre fölfekszik, és az alúl ferde síkban határolt karima folytán ferde állást foglal el, mint ezt a rajzban láthatni. A lábazatnak ezen elrendezése a C orsónak ugyanazon mozgásszabadságot engedi megi mint mellyel a d Flyer bír. Az orsó lábazatnak és a Flyernek leírt elrendezése folytán a gép nagy sebességgel futhat anélkül hogy észrevehető ingások következnének be. Hogy iires c orsóra fonhassunk, e czélra annak fölső vége egy kis darabon ki van fúrva (3. ábra) és az így képezett szűk cső-