13183. lajstromszámú szabadalom • Láncznélküli kerékpár
— s — hordja, melyek az mi és w5 csapágy csészékkel egyetemben a golyókat tartják. A p közlőtengely nyitott végébe w1 csőtoldatával a w ag3r van beforrasztva, mely a wa csapágykúphoz fekszik. Az ez utóbbira ráboruló c1 csapágycsésze a c csőnek csavarmenettel ellátott végére beállíthatóan van erősítve és elfordulás ellen a c csavarmenet által tartatik meg. A w agynak vékonyított és csavarmenettel ellátott részére a p2 kúpkerék van erősítve, melynek helyes beállítása czéljából mögéje és a w agynak vállrésze elé fémtömítést szorítunk, mely tetszőleges kivánt vastagságú lehet. A p2 kúpkerék is ismeretes módon egy pi csavaranya által tartatik meg állásában. Hogy a fogaskerekeket portól és piszoktól megóvjuk és részben a kenő anyagot is visszatartsuk, azok több részú védő hüvelylyel vannak körülvéve, mely szorosan van ezen részekre ráillesztve és csavarok segélyével összetartva, Az a agynak toldatán megerősített a2 golyós csapágy és a c villacsőnek hátsó végén alkalmazott w1 golyócsésze a váznak merev részei által hordatnak és így a kúpos kerekeknek, pl. a p1 keréknek leszereltetésekor érintetlenül hagyatnak. Minden a p közlőtengelyre gyakorolt hosszirányú vagy oldalas nyomás tehát merev vázrészek által fogatik föl. A kerékpár hátsó l kerekének m agyában a v hüvelyen a v1 és v2 kúpok ugyanúgy vannak elrendezve a nekik megfelelő golyócsészékhez és esapágyföliiletekhez képest, mint a közlőtengely csapágyainak kúpjai és csészéi, vagyis akként, hogy azon vonalak, melyek a golyóknak a csapágyfölületekkel való érintkezési pontjain át húzhatók, összeesnek azon vonalakkal, melyek irányában nyomás gyakoroltatik a golyókra, miáltal a golyóknak vagy csészéknek eltörése meg van akadályozva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Láncznélküli kerékpár, jelemezve: A) Golyós csapágyak által, melyeknél az egyik, pl. a hajtó keréktengelynek a golyók nyomföl iiletét képező vl és v3 konuszai a hozzátartozó mi illetőleg mi golyócsészékhez képest ugyanúgy vannak elrendezve, mint egy másik, pl. az előbbi által hajtott p közlőtengely csapágyainak konuszai és golyócsészéi, vagyis akként vannak elrendezve, hogy azon irányok, melyek szerint a golyókra nyomás gyakoroltatik, összeesnek azon vonalakkal, melyek a golyóknak a csapágyföliilettel való érintkezési pontjain át húzhatók ; B) a kerékpár hátsó l tengelyének oly elrendezése által, hogy az egyik végén egy d vázrészben és másik végén egy i csuklótagban van ágyazva, úgy hogy az a kerékpár vázából kivehető a nélkül, hogy az utóbbit vagy a golyós csapágyakat le kellene szerelnünk. 2. Az 1. alatt igényelt láncznélküli kerékpárnál egy levehető i csuklótag által összekötött oldalas g és h karokat hordó c csővilla. 3. Az 1. alatt igényelt láncznélküli kerékpárnál a hátsó keréktengely v1 v2 csapágykúpjainak egy az említett tengelyt körülvevő v hüvelyen való elrendezése, mely az m kerékagyon keresztül járva a d kerékpárvázrészhez hozzáfekszik és a melyhez egy az i csuklótagba csavarolt és i* csavaranya által megtartott második i1 hüvely csatlakozik. 4. Az 1. alatt igényelt láncznélküli kerékpárnál a fölső e villacsőnek a kerékpár egyik oldalán az alsó és hátsó c villacsővel való összeköttetése egy g csődarab által, a hol is a c villacső egy li csődarab által a levehető i csuklótaggal van összekötve. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA* RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN
