13182. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági kikapcsoló elektromótorok és egyéb villamos készülékek számára
- 3 -nesnek ruganyos <'3 fegyverzete által összekötött, e1 e2 kontaktusokon és a 4 vezetéken át az áramforráshoz visszaáramlik. A 2 és 4 vezetékek közé az (A ellenállás van bekapcsolva. Az említett kapcsolási állásnál az áram az e mágnestekercsen átáramlik, a mikor is a mágnes az e3 fegyverzetet (kontaktuskart) vonzza. Ekkor az el e6 kontaktusok köttetnek össze egymással, míg az e1 c2 kontaktusok közti összeköttetés megszakíttatik. Az áram tehát ez e mágnestől az ei ellenálláson át áramlik a 4 vezeték hez, a mikor is az e mágnes áramkörébe oly ellenállás van bekapcsolva, hogy a mágnes fegyverzetét fogva tarthatja ugyan, de a kikapcsolt fegyverzetet csak akkor vonzhatja ismét, ha a helyi áramkör a 2 és 3 vezetékeken át zárva van. A mótoráram tehát a c szorítótól a c1 kontaktuson, az a1 kontaktusemeltyűn, a cB kontaktuson, az 5 vezetéken, az f fegyverzeten, a (i vezetéken, a b2 ellenálláson, a b1 kontaktussínen, a b3 ellenálláson, a 7 vezetéken, a kikapcsoló g mágnesen, a 8 vezetéken, a c° kontaktuson, az a1 kontaktusemeltyűn, a c7 kontaktuslemezen, a 9 vezetéken, a motornak soros kapcsolású fL te kercselésén. az e6 kontaktuson, az es karon és az e6 kontaktuson át a 4 vezetékbe áramlik. A 8 kontaktus c6 -tal és a c9 kontaktus c5 -tel van összekötve. A motornak mellékkapcsolású f2 tekercselése az a1 kontaktusemeltyűvel, a c1 0 kontaktussal és az kontaktussal van össszekötve. A mótor elindításánál az R kötelet meghúzzuk, mi által az a1 kontaktusemeltyű a 4, ábrában látható állásba jut és az e elektromágnes áramkörét zárja, Ezen elektromágnes az e* kart mozgatja és ez által a fegyverzet és a mótor mágneses terének áramkörét zárja. " Egyidejűleg a b korong a b1 kontaktussíntől elforgattatik, úgy hogy ez utóbbi sülyed és az ellenállást a fegyverzet áramköréből kikapcsolja. Az es kar ellendíttetésénél az e1 e3 kontaktusok összeköttetése megszakíttatik és az e4 ellenállás az e mágnes áramkörébe bekapcsoltatik, mely mágnes már ekkor nem képes az e8 kart, ha ez már kikapcsoltatott, ismét vonzani. A rheostát b1 kontaktussínjének lefeléjártakor a b4 br > kontaktus a bl] kontaktuskefe visszahúzása következtében megszakíttatik. Az e mágnes tehát nem gerjesztetik elég erősen arra, hogy a fegyverzeteineltyűt a kontaktussín fölfeléjárta és az összes ellenállásoknak a mótor áramkörébe való bekapcsoltatása előtt visszarántsa, Ha az áramkör igen gyönge, az e mágnes a maga fegyverzetemeltyűjét szabadon bocsájtja, mely ekkor a mótor áramkörét megszakítja. Ha az áramerősség abnormálissá lesz, a g mágnes fegyverzetét vonzza, mely így a d dL kontaktusok közti vezetőösszeköttetést megszakítja, úgy hogy az e mágnes áramtalanná lesz és a mótor áramkörét megszakítja. A g mágnessel a h h1 h2 sodronyok vagy pálczák vannak mellékkapcsolásba hozva, melyek fémből vagy egyéb oly anyagból állanak, melynek villamos ellenállása a hőmérséklettel egyenes arányban növekszik. A gyakorlatban rendesen vassodronyt alkalmazunk. Az áram az activ g tekercs és az említett sodronyok között oszlik el és az erős áram, mely az elindításnál a g tekercsen át jár, nem elég arra, hogy az a fegyerzet vonzatását előidézze. Sokkal gyengébb áram ellenben, mely bizonyos ideig tart, a h h1 h2 sodronyokat fölhevíti, melyek ekkor nagyobb ellenállással bírnak, úgy hogy az áramnak nagyobb része az activ g tekercsen áramlik át és ezt mágnesessé teszi. Az ehhez szükséges időt a U h1 /t3 sodronyok vastagságának változtatása által módosíthatjuk. Ugyanazon áramerősségnél a fölhevítés rövidebb időt vesz igénybe, ha több vékony sodronyt alkalmazunk és hosszabb időt, ha kevesebb vastag sodronyt használunk. Minél kisebb az egyes sodronyok keresztmetszete, annál gyorsabban növekszik azoknak ellenállása az abnormális erősségű áram átbocsátásakor. A kikapcsoló hatásának fokozására, a mint említettük, az aktiv g tekerccsel néha a /* szénellenállást (5. ábra) hozzuk
