13037. lajstromszámú szabadalom • Szivarkagép
5 Ez a végtelen 109 szalag segélyével és fölötte vezettetik a 1.07 vályúba. A 35. ábrának 37—37 vonallal megjelölt helyén, hol a 109 vezetőszalag és a rajtafekvő burkolópapirszalag a 107 vályúba belépnek, utóbbi le van födve és a 37. ábrában látható sík hasítékot képezi. Ezen ponttól kezdve a vékony síkhasíték fokonként, szélein fölfelé görbül s a 35. ábrának 38—38 és 39—39 vonalainál a már 38, illetve 39 ábrabeli keresztmetszeti alakkal bír, a burkolószalagot U alak fölvételére kényszerítve. A 35. ábrában, körülbelül 39 — 39 vonalak táján, hol a dohányéiul az alakító 69—70 kerekeket elhagyja, a 107 vályúnak fedője egy hosszúkás 117 csatornát képez, mely előre kissé lejt. míg a 107 vályút és a benne előrehajtott burkoló papírszalagot eléri. A már alakított dohányrúd nehézségénél fogva a ferde 117 csatornába esik s abban a 116 papírszalagra jut. Ezen ponton a 35. ábrában 40 40 vonallal és keresztmetszetben a 40. ábrában föltüntetve, a csatornában mozgatott borítópapírnak és szállítószalagnak szélei még a lefelé nyúló 118 csatornákban vezettetnek. Innen kezdve a 107 vályú- és a vezető- s a borítószalag fokonként összevonatnak és a dohányrúd körül hajlíttatnak egészen a 35. ábrának 41 41 vonallal jelölt, metszetben 41. ábrában ábrázolt pontjáig. A dohányrúd a vályúba és egy íves 119 süvegbe beszoríttatik s a papírszalagnak egyik széle a 120 íves csatornába, a másik széle pedig egy függélyes 121 csatornába van zárva. A dohányrúd itt már végső formájában egészen körül van zárva. Az alakítókerekek és ezen pont között a távolság oly rövid és a dohányrúdnak előrehaladása oly gyors, hogy annak alakja az alatt, míg azt az alakítókerekek elbocsátják és a papírtekercs körülburkolja, nem fog megváltozhatni. A 35. ábrában 42 42 vonallal jelzett helyzetben, mely a 42. ábrabeli metszetnek felel meg, a vályúnak függélyes 121 csatornája. mint eddig is fokozotos átmenetben, fölfelé megnyílik, oly czélból, hogy a burkolópapir szélének belső oldala a 123 ragasztókerék kerületéhez vezettessék, mely kerék a 122 fedőlap fölött egy 124 függélyes tengelyen forog. A ragasztókerék az alább leírandó készülékek segélyével ugyanazon sebességgel forgattatik, mint a 116 szalag mozog s keskeny kerülete ragasztóanyaggal bevonatik, úgy hogy a borítószalag széle, a mint a 123 ragasztókerék kerületének hosszában fut, egy vékony réteg ragasztóanyaggal láttatik el. A 35. ábrának 43-43 vonala körül, metszetben a 43. ábrában, a vályú fokonként tovább változtatva alakját, oldalt egy 125 hasítékkal bír és 126 süvegének széle a 109 szalag szélét lehajlítja és a 116 papirburkolószalagnak másik ragasztóanyaggal be nem vont szélét szabadítja föl. Ugyanekkor a papírszalagnak ragasztóanyaggal ellátott széle a 44. és 45. ábrákban bemutatott csatornába fut. mely a papírburkolatnak egyik szélét a másikra fokonként ráhajlítja, mígnem az. a szivarkát körülzárja, mire a ragasztott papirszélt a másik szélre jól leszorítja. Miután így a folytonos szivarkarúd alakíttatott és az a 107 vályúnak végéből kifut, a vezetőszalag attól egészen elhajlíttatva, lefelé hajtókerekére fut. mire a folytonos szivarkarúd egy 128 tölcséres szájú vezetőcsőbe fut. mely azt az alább leírandó vágómechanizmushoz vezeti. A ragasztókeréknek forgatására és ragasztószerrel való táplálására legelőnyösebben a következő készülékek alkalmaztatnak. (18 -26. ábrák.) A 123 ragasztókerék a 2. ábrában látható nyíl irányában, a kivánt sebességgel, a 124 tengelyére (19. ábra) erősített 130 fogaskerék és a 4 főtengely 131 csavarulatai által forgattatik; a ragasztókerék hajtószerkezetével, valamint azt ragasztó anyaggal tápláló készülékekkel együtt, egy 132 állványra van szerelve, mely viszont a 107 burkoló- és ragasztóvályúhoz, a 133 erős csuklók körül (21 — 25. ábrák) oldalt oda-vissza lenghet, úgy hogy a ragasztókerék és a hozzávaló részek, ha kívánatos, kifelé a papirburkolószalagtól elforgathatok és a 4 hajtótengellyel ez által szétkapcsolhatok megvizsgálás, javítás vagy valami más czélból.
