12934. lajstromszámú szabadalom • Villamos hajtószerkezet óraművek számára

Megjelent 185)8. évi november hó 29-én. MA(IY. KIU. SZABADALMI I II VATA L SZABADALMI LEI RAS 12984. szám. VII/c. OSZTÁLY. Villamos hajtószerkezet óraművek számára. SOCIÉTÉ ANONYME DES HORLOGES ÉLECTRIQUES CAUDERAY CZÉG LAUSANNEREN (SVÁJCZ). A szabadalom bejelentésének napja 1898 május hó 6-ika A jelen találmány tárgyát oly villamos hajtószerkezet képezi óraművek számára, mely az eddigi ismeretes hasonló szerkezetekkel szemben azon előnnyel bír, hogy az árammegszakltó csúszó kontaktussal van ellátva, úgy hogy itt szikrák nem keletkezhetnek és hogy az egész szerkezet oly alkatrészekből van összeállítva, melyeknek előállítása nem oly nehéz, mint az eddigi szerkezeteké ; továbbá három állítócsavar segélyével pontosan szabályozhatunk és a szerkezet megszakítás nélkül automatikusan addig működik, míg az áramforrás nincsen kimerítve. A találmány tárgya a mellékelt rajzban egyik foganatosítási alakjában van bemutatva. II és I a működtetendő óraműhöz tartozó kerekek, melyek a találmány tárgyához nem tartoznak. A JF kerék tengelye a G kapcsolókereket hordja, mellyel a B kilincs kapcsolódik, mely az E elekromágnesnek O-ban lendíthetően ágyazott A fegyverzetével csuklósan van összekötve. A K rúgó a B kilincset a G zárókerék fogai közé igyekszik szorítani. Az A fegyverzeten az R rugónak egyik vége van megerősítve, melynek másik vége a helytálló S állványhoz van erősítve és mely a G kereket a B kilincs megemelése által forgatni iparkodik. Az A fegyverzet megemelkedését az A* állítócsavar határolja. A helytálló M ágyazáson a G emeltyű van csuklósan megerősítve, mely a második F zárókilincset hordja és az L rúgó által a G keréknek fogazása felé nyomatik. Az F zárókilincs a nem vezető anyagból készült ü lemez által van a C emeltyűtől elszigetelve, mely az ezüstből készült a kontaktuscsúccsal ellátott I) állítócsavart hordja; ezen kontaktuscsúcsnak az a rendeltetése, hogy a B kilincsen elrendezett b kontaktuslemezzel kontaktust létesítsen. A V áramforrás egyrészt a helytálló M ágyazással és másrészt az F elektromágnes tekercselésének egyik végével van összekötve, míg annak másik vége az A fegyverzet helytálló P ágyazásával van összekapcsolva. A részeknek a rajzban föltűntetett állásánál az áramkör zárva van. úgy hogy az A fegyverzet vonzatik. A B zárókilincsnek csúcsa ekkor a G keréknek egy fogán végigcsúszik és a b lemez addig marad a /> csavarral kontaktusban, mis: a B kilincs csú-