12909. lajstromszámú szabadalom • Függélyes csigaelevátor és hozzávaló adogató készülék
Megjelent 1898. évi november hó 35-én. MAGY SZABADALMI I SZABADALMI LEIRAS 12909. szám. v/f. OSZTÁLY. Függélyes csigaelevátor és hozzá való adogató készülék. DK PROKES FERENCZ ÜGYVÉD BRÜNNREN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 április hó 26-ika Jelen találmány tárgyát képező függélyes csigaelevátor főleg jégnek emelésére szolgál s kapcsolatban áll egy oly készülékkel, mely a jég-darabokat a vízből kiemeli és a csigaelevátorra adogatja. A mellékelt rajzokon. 1., 2., 3. ábrák ezen csiga-elevátornak elől- s oldalnézetét, illetve alaprajzát tüntetik föl. 4. ábra az elevátorral kapcsolatos adogatónak eliilnézete. 5. ábra metszet, a 4. ábrának y—y vonala szerint. A csiga-elevátor lényegében egy a w tengely körül csavarvonal-alakban elrendezett e lejtős síkból áll, melynek szélére egy függélyes b karima van fölszögecselve, mely a szállítandó anyag lehullását meggátolja. Az e lejtős sík, valamint ennek b karimája nagyobb szilárdság okából a w tengelyre csavarolt a merevítő rudakra van szögecselve. A szállítandó anyagnak fönn leírt módon képezett pályájába nyúlnak az o vastagításaiknál fogva a k végtelen lánezon. egyenlő távolságokban megerősített r karok, melyeknek a pályába nyúló végei gereblye-szerűek. míg túlsó végükön a h vezető-csigákkal bírnak, melyeknél fogva azok a v szögvasvezetéken vezettetnek. Az r rudaknak gereblye-szerű nehezebb végeit a (j súlyok ellensúlyozzák. A csiga-elevátornak működése a következő: A «• függélyes tengely a Ic1 k2 kúp-kerekek közvetítésével a w1 tengelytől nyeri forgását, a rajzon föltűntetett nyíl irányában. A w tengely tolső végére ékelt k3 kúpkerék (3. ábra) a w2 tengelyre ékelt lcl kúpkerékbe kapcsolódik, s így a mozgás a w2 tengelyre, erről pedig a k6 k° kúp-kerekek segélyével az nL láncz-keréknek irs tengelyére vitetik át, úgy hogy az n1 n* láuczkerekek körül futó k láncz a nyíl irányában halad (1. ábra). Ezáltal az r rudaknak gereblye-szerű végei az e pályára hozott szállítandó anyagot fölfelé szállítják, illetve letolják, ha a w1 tengelyt s ezáltal az egész szerkezetet ellenkező irányban mozgatjuk. A k3 k\ valamint k6 k6 kúp-kerekek áttételének olyannak keiriennie, hogy a k láncz sebessége pontosan megfeleljen a csiga elevátor emelkedési gyorsaságának. Továbbá a csiga-elevátor és a k láncz mozgásának olyannak kell lennie, hogy azon pillanatban, midőn az r rudaknak egyike fölülről, vagy alulról a usiga elevátor pályába belép, az e pályának I alsó, illetőleg 11 fölső része a w tengely baloldalán legyen (1. ábra).
