12898. lajstromszámú szabadalom • Javított gép szivarkák készítésére

— 12 -­hengeres tekerccsé alakítják, melyet egy az Ol szállítószalag által magával vitt, előzőleg nyomtatott és bizonyos, az egyes szivarkák hosszúságának megfelelő távolságban viasszal bevont papiroscsík beburkol, mely csík /S-ben előkészítőleg hajlítva, T csőben tovább hajlítva és egyik szélén ragasztóanyaggal bekenve lesz, mire az utóbb említett széle a másik papirosszélre lefektettetik és az így elkészült végtelen szivarka a keres­kedésbeli szivarkákra való szétosztás végett 117 késekhez vezettetik, a lemet­szett darabok pedig a 210 lejtős síkon végig menve 201 szállitószíjra hullanak, mely azokat a csomagoláshoz vezeti. Az 1. igény szerinti gépben: D dohány­szállítószalag oldalsó D'2 vezetékekkel és a feszítőcsigával a merőlegesen lengő b keretben, melynek helyzete biztos és egyenletes dohánybevezetés czéljából c. kézikerékkel szabályozható (3. ábra). Az 1. igény szerinti gépben egy készü­lék a bevezetett dohány lazítására, saj­tolására, ujabbi lazítására és szétfoszla­tására. jellemezve az egy köpenybe szerelt, a D° meredek csatorna által összeköttetésben álló F illetve G2 be­vezetőhengereknek, E2 illetve G nyomó­hengereknek és F' illetve Gs szakító­hengereknek két garnitúrája által, melyek közül a fölső, az F behúzóhenger által kiegészített E2 F F' garnitúra a dohány első lazítását idézi elő, míg az alsó G G2 Gs garnitúra a D6 csatornából jövő dohányt tökéletesen lazítja és szétfosz­latja és azt a meredek csatornán át az M M' alakító szalagokhoz szorítja (10., 11. és 12. ábra). Az 1. igény szerinti gépben a végtelen dohánytekercs alakítására szolgáló készü­lék, jellemezve két végtelen, függélyes forgási tengelyekkel bíró M2 Ms koron­gokon haladó M M' fémszalag által, alsó karimaszerüen kihajlított — füg­gélyes, kerek mz lyukakban végződő hasadékokkal ellátott — irí irí szélek­kel, melyek a D6 meredek csatorna alatt egymáshoz nagyon közelednek és ezen helyzetükben alatta elrendezett rí n2 hornyos csigák, valamint M* asztal által vízszintesen megtartatnak, míg w?7 m9 kerekecskék az M M' szalagok fölső szélei között ezeket annyira széjjel feszí­tik, hogy a D6 csatorna megfelelő falai mellett oldalt elhaladnak; jellemezve továbbá az M M szalagokon kívül és az m8 kereken túl elrendezett vezető­korongok által az M M' szalagok merő­legesre állítása czéljából, miután ezek az m8 kereket elhagyták, valamint az M M' szalagok között forgó homorú széllel bíró n* sajtoló kerék és m* hor­nyos kerék által az •»* kerék alatt és alátét gyanánt a dohánynak henger­alakba való sajtolására (1. és 2. ábra). 5. Az 1. igény szerinti gépnél: az 0 asztal (a dohánytekercsnek a végtelen M M' szalagokból való kilépési helyén, illetve alatta) ()' O2 vezető csigákkal és az Ol végtelen szállítószalaggal a Wl tekercs­ről legömbölyített W-ben nyomtatott és a mellette lévő készülékben helyenkint viasszal ellátott 100 papiroscsík továbbí­tására, ezen asztalon az Ss csavarral megerősített S vezetődarab, fölhajlított S' S2 szélekkel a papiroscsík előzetes hajlítására, ehhez csatlakozva a csatorna­alakú T darab, lefelé hajlított T2 T> szélekkel a 100 papii-oscsík további haj­lítására, mely darab azután szűkebb és szűkebb lesz T6 -nál és a papirost min­dig szorosabban a dohányr tekerc3hez és közéje szorítja és a T6 nyomónyelv (16. és 17. ábra) a dohány- és papír­vezetés szabályozására, —• a további folyamatban a merőleges T1 8 szél, a papiros szélének vezetésére a gummi reá vitele alkalmával — és ezután a befelé hajlított 7'1 5 szél a gummizott papirosszél lefektetésére a nem gummi­zott T1 4 karima által behajlított szélre és végül a hosszabb lehajlított T1 6 szél, a lehajlított gummizott papiroscsík lesi­mítására (13—17. ábrák). 6. Az 1. igény szerinti gépnél és különösen a 100 papiroscsík utánhúzására az 5. igénnyel jellemzett készülékben: a két

Next

/
Oldalképek
Tartalom