12760. lajstromszámú szabadalom • Kerékpározásnál a test megtámasztására szolgáló berendezés
Megjeleni 18í)8. évi október hó 31-en. RÍ AGY. SZABADALMI kii\. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 12760. szám. XX/C. OSZTÁLY Kerékpározásnál a test megtámasztására szolgáló berendezés. HERMÁN ANTAL MAGÁNZÓ PRÁGÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1893 márczius hó 23-ika. Eddigelé a kerékpározó a pedálokra csak oly erőt gyakorolhatott, mely teste súlyának felelt meg. ha nagyobb erőt akart kifejteni, a kormányrudat kellett erősen megfognia, hogy le ne essék. Találmány tárgyát képező berendezés ezen hátrány kiküszöböléséi-e szolgál és segélyével a kerékpározó testét olyképen feszítheti meg, hogy a pedálokra gyakorolt nyomás annyival nagyobbodik, a mennyi a feszítésére fölhasznált erő. Ezen berendezés egyes módosításai már azért is ajánlatosak, mivel nemcsak a lábak, hanem a mellizmok is erősbödnek általa. Ezen berendezés lényegében egy hajlékony vagy merev anyagból készült szerszámból áll, melyet a kerékpározó magán hord és szükség esetén a kerékpárral öszszekapcsolja, vagy oldja, megjegyezvén, hogy ezen összekapcsolás és oldás automatikus úton is létesíthető. Ezen berendezés a kerékpárost csípőin vagy vállán fogja meg. A különféle variánsok legegyszerűbbike a következő: Egy a derék köré csatolt r szíj (5. ábra) egy hátsó rövid C szíj által lesz a nyereggel vagy a kerékpárállvánnyal kapcsolva, vagy pedig a nyereggel állandóan összekapcsolt C szíj az r szíj F kampójára akasztható. Az 1. és 2. ábrákban föltűntetett berendezés a vállakra teendő A1 szíjakból áll, melyek hátul i^-nél egyesülnek és A2 szíjacska által vannak egymással összekötve. A szíjak a háton Et gyűrűvel láthatók el (6. ábra) és a mellen egy zsinórral vagy láncczal köthetők össze. A D gyűrű és E kampó segélyével a szerszámmal összekötött G szíj a B kerékpárnyereghez egy alább leírt oldható kapcsolat által lesz kötve. A szíjak helyett egy erős szövetből készült A mellénydarab is alkalmazható, a mint az a 4. ábrában látható. Ugyanígy alkalmazható egy hullámlemezből alkotott F kampó, mely a kerékpáros vállára illesztetik. Az F kampó hátul a kerékpár-nyereggel vagy állvánnyal C szíj által van összekötve. Mint igen egyszerű oldható kapcsolás, ajánlható a 7. ábrában föltűntetett kiviteli alak. Ezen alaknál szükség esetén előre való húzás által a mellen lévő H kampó kikapcsolható és a kerékpáros teljesen szabaddá lesz. A 6. ábra szerinti módosítás csak annyiban különbözik az 1. és 2. ábrák szerinti alaktól, hogy a C szíj a nyereghez van szilárdan odaerősítve. A 9. ábra szerinti módosítás a 6. ábra
