12743. lajstromszámú szabadalom • Távbeszélő rendszer az előfizetők által kezelhető átkapcsolóval

Megjelent 1898. évi okóber hó 31-én. MAGY. g|| KIR. szabadalmi jspf hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 12743. szám. vn/j. OSZTÁLY. Távbeszélő-rendszer az előfizetők által kezelhető átkapcsolóval. KOTHE GUSZTÁV KÁROLY KONZULÁTUSI ÜGYNÖK KASSELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 április hó 27-ike. Jelen találmány tárgyát egy oly távbeszélőrendszer képezi, mely minden résztvevő állomás részére lehetővé teszi, hogy magát a központ igénybevétele nélkül, a kivánt állomással közvetlenül összekösse. Ezt azáltal érjük el, hogy a központban annyi átkapcsolatot rendezünk el, ahány résztvevő állomás van, s a résztvevő állomások mindegyike ugyancsak annyi egy körön elhelyezett kontaktussal bír, melyek fölött egy átkapcsoló forgattyú mozgatható. Ha ezen forgattyút valamelyik kontaktusra helyezzük, úgy az illető kontaktussal összekötött állomással kapcsolatot hozhatunk létre, amennyiben a központ átkapcsolójának forgattyú ját egy villamdelej által működtetett fogaskerék segélyével a kivánt kontaktusra állítjuk. A mellékelt rajzokon : 1. ábra 4 állomás számára szolgáló távbeszélő-rendszert vázlatosan tüntet fel, kapcsolaton kivüli helyzetben. 2. ábra ugyanezt azon helyzetben szemlélteti, midőn az első állomás a harmadikkal s a 2. a negyedikkel van összekötve. 3—5. és 8—10. ábrák egy átkapcsolót tüntetnek föl különféle nézetekben. 6. és 7. ábrák pedig az átkapcsolónak egy részletét tüntetik föl. Az átkapcsolok, mint már említve volt egy központban vannak fölállítva. Egy ily átkapcsoló áll a 2 és 3 állványokban ágyazott 4 tengelyből (8. ábra), melyen a 18 és 26 zárókerekek vannak megerősítve. Ezen kerekek között van a tengelyen az 5 hüvely lazán elrendezve, melyről egy vele szilárdan összekötött 6 kar lóg le, mely végén a 9 villamdelejeknek 7 horgonyait hordja, Ezen kar, mely rendszerint a 8 tekercsrúgó által a viilamdelejektől elhúzatik, egy vízszintes 13 karral van összekötve (3. és 5. ábrák), mely a 17. zárókilincs által a 18 zárókereket működteti, ahol is mozgása a 14 15 ütközők által határoltatik. Hogy a kerék a kar minden egyes mozgása alkalmával csupán egy foggal forogjon tova, a 26 zárókereket rendezzük el, melynek fogai ezen czélból ellenkező irányúak. Ezen zárókerékbe kapcsolódik a 24 zárókilincs (9. ábra), mely hasonlóképen az 5 hüvely által lesz a 22 kar és 23 rúd közvetítésével működtetve. A 4 tengelynek egyik végén a 27 kai van elrendezve (8. és 9. ábrák), mely a 29 30 csapokkal bír, melyek a körben elhelyezett 36 és 34 kontaktusok fölött mozoghatnak. Ezen kontaktusok egyike két 34 35 rúgóból áll, melyek rendszerint egymással