12740. lajstromszámú szabadalom • Javítások elektromos ívlámpákon
— 3 — dusok mindegyikében való érintkezése tökéletes és mozgásuk e közben oly csekély, hogy a szorítókon potentiál különbség alig lesz észlelhető. Egyszerűsítés kedvéért, de továbbá veszélyes izolálásoknak és szükségtelen árnyékvetéseknek elkerülésére a széntartók vezetékcsöveinek egyike a készüléken elmarad. Az alsó, tehát a negatív szén D tartó-rúdja az F vezetékcsőben fut. A D rúdnak fölső végén egy M1 villa elektromosan izolálva alkalmaztatott, a Pl lámpaoszlopon végigvezettetik és czélja a D széntartórúdnak elfordulhatását megakadályozni. A D rúdnak alsó végén az alsó szénnek foglalatja alkalmaztatik, mely áramát közvetetlenül a rúdon át kapja. A fölső széntartó egy B rúdból, mely vezetékcső nélkül egyszerűen az ívlámpa alsó lapjában csúszik, továbbá egy T traversből áll (1. és 2. ábra) mely utóbbi két B Bl félgolyóval van a B rúdhoz foglalva. A T travers egy elektromosan izolált S vezető-csővel bír, mely a B széntartó-rúdnak és a T traversnek vezetékül szolgál, a mennyiben a D széntartó F csövén csúszik. Az B B1 fél-golyóknak és T traversnek alkalmazása folytán a B széntartórúdnak fölszerelése igen egyszerűvé válik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 6713. számú szabadalomban igényelt ívlámpa berendezéseken eszközölt javítások, jellemezve egy ./ föl-, lejáró fegyverzet által, mely egy vastagfalú vascső s fölső végén nem magnetikus fémből való és ezen utóbbi fölső részén egy L1 csigát, egy d védő-csigát és egy P állító-csavart hord. 2. A 6713. számú szabadalomban igényelt ívlámpa-berendezéseken eszközölt javítások, jellemezve egy nem magnetikus fémből való Q fék alkalmazása által, mely az o o1 hajtókerékre nyomást gyakorolva, azt fékezi, mihelyt a J J1 fegyverzet lefelé csak legcsekélyebb elmozdulást végez. 3. A 6713. számú szabadalomban igényelt ívlámpa-berendezéseken eszközölt javítások, jellemezve egy, egyetlen hajtókerék alkalmazása által, mely a mellékáram-mágnesek hatásának, de csak a mellékáram-mágnes mágneses hatásának kitéve, egy nem mágneses fémből való s tengelyével egy darabban készült o kerékből és egy puha vasból való, a kerékre foglalt o1 gyűrűből áll. 4. A 6713. számú szabadalomban igényelt ívlámpa-berendezéseken eszközölt javítások, jellemezve két, az áramot nem vezető X N1 szalag alkalmazása által, melyeken a széntartó-rudak függnek és melyek az o o1 hajtókerék bal és jobb tengelyvégeire ellenkező értelemben vannak felcsavarva és a széncsúcsokat egymáshoz közelítik, illetve egymástól eltávolítják. 5. A 6713. számú szabadalomban igényelt ívlámpa berendezéseken eszközölt javítások, jellemezve egy A1 fegyverzet alkalmazása által, mely fölső részén egy izolált és F1 platina-kontaktussal bíró V vasdarabot hord és gyors periódusokban a mellékáram megszakítására és újból zárására szolgál. 6. A 6713. számú szabadalomban igényelt ívlámpa-berendezéseken eszközölt javítások, jellemezve egy D kötegbe összefoglalt IP vas-lamellák alkalmazása által, melyek egy nem mágneses tengelyen külön-külön szabadon mozoghatnak, egymástól mágnesesen izoláltatnak és melyek a széncsúcsoknak mozgatását az o o1 hajtókeréknek mágneses vonzása által létesítik. 7. A B széntartó-rúdon egy T traversnek megerősítése, két B IP fél-golyó közvetítésével és a T travers segélyével annak a másik széntartó-rúdon való vezetése. 8 A fölső széntartónak a B rúd. T travers és S vezetékhüvely segélyével való vezetése, mely hüvely a másik széntartó F tokján csúszik és a T traverstől elektromosan izoláltatik. (1 rajzlap melléklettel.) 'álla* KéMVftMV TAhBABÁG NYOMDJUa hUDAPMSTEl,
