12729. lajstromszámú szabadalom • Papírtovábbító szerkezet nyomdagépek számára

— 5 — legfölső ívével érintkt íésbe jönnek és onnan eltávoznak; ha a 30 ,.ovábbítóhenger szívás által egy ívet leemel,.' akkor a 127 emeltyűk nincsenek érintkezés »en a kerettel, míg ellenben a szállítóhenger végállásában, tehát az ívnek a 115 zsinegekre való átadása közben ezen emeltyűk a legfölső ívre fekszenek. Ha a legfölső ív a kellő magasságban van, illetőleg a kellő távolságban a 30 szállítóhengertől és a 127 emeltyűk az ívre ránehezednek, úgy a 148 fog a 146 fogba kapaszkodik (16. ábn teljes vonalban, 15. ábrán pontozva). A 142 rúd oly módon megakadályoztatik abban, hogy visszamenjen, a mihez a 135 fejrész súlya következtében hajlandóságot mutat. Ha azonban a papirtömeg fölülete sűlyed. (16. ábra pontozva) úgy ennek megfelelően a 127 emeltyűk is sűlyednek és kényszerítik a 125 tengelyt annyira elfordulni, hogy a 148 fog a 146 fogat szabadon bocsássa és hogy a 135 fejrész a 132 korong hatásának engedhessen. A 130 kapcsolókilincs ennek következtében megfelelően tovább tolatik és a 128 kapcsolókerék arra kényszeríttetik, hogy mozgásának átvétele után a 6 és 4 kúpkerekekre, úgyszintén az orsóra az / asztalt megfelelően fölemelje. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék, sajtó alá kerülő, vagy más módon megmunkálandó papiríveknek a (végtelen) 115 szállítószalagokhoz való vezetésére, — melyek a papirt az illető munkakészűlékbe vezetik — jellemezve egy 18 19 szánvezeték segélyével nagyjában vízszintes irányban mozgató 30 henger által, mely a) hosszirányában elrendezett, az egyik 32 hengercsappal egy 37 kormányszelep beiktatása által összeköttetésben álló, egy sor 55 szívócsés^écskék segélyével gördülő mozgásának kezdetekor egy papírívet szélénél fogva magához szí; b) miután körül fordulva és a papírívet maga körül göngyölítve, az ívnek szükségelt megragadásáig rajta, t. i. a 30 hengeren gördülő 100 hengerek által az említett (végnélküli) szállítószalagok irá nyában mozgott, a 37 szelep és az 55 szívócsészék nyitása következtében a henger belsejéből a levegőt hozzávezető 51 zárótag működésének hatása alatt az odaszívott papírív szélét elbocsájtja és erre c) az ívet egy hozzá (30 hengerhez) mindig szorosan illeszkedő 106 vonalzó fölött a 114 sulyok által mereven tartott 110 zsinegek, vagy hasonló czélra szolgáló más alkatrészek fölött elvezeti, melyek a 106 vonalzó folytatását képezik és a papírívet az említett végnélküli 115 szállítószalagokra átmenni engedik. 2. Az 1. alatt igényelt készülékekkel kapcsolatban a 30 henger 37 és 51 levegőszelepeinek nyitására és zárására szolgáló elrendezés, jellemezve egy ezen utóbbi, t. i. 30 homloklapján abba bevezetett 40 tengelyen ülő és el nem forgatható 65 emeltyű által, mely a) mihelyt a 30 henger abba a helyzetbe érkezett, a melyben a papírívet el kell bocsátania, egy a gépállványhoz el nem mozdíthatóan megerősített 67 ütközőre fekszik föl és ez által a 40 tengely forgatása mellett, úgy egy 45 emeltyű segítségével a 37 szelepet zárja, mint egy 60 emeltyű segítségével a levegőt az 55 szívócsészék fölé vezető 51 forgó-tolattyú nyitja meg. (10. ábra.) b) mihelyt a henger visszatérve kezdeti helyzetébe kerül és új ívet kell magához szívnia, egy szintén a gépállványhoz mereven megerősített második 66 ütközőbe ütközik és ez által a 40 tengely és a 45 emeltyűnek visszaforgatása által a 37 szelepnek nyitását a 35 szívócsatornákból az üreges 32 hengercsapon át történő beszívott levegő nyomása alatt lehetővé teszi, mint a 60 emelyű segélyével az 51 szelepet zárja. 3. Az 1. alatt igényelt készülékkel kapcsolatban egy elrendezés, a 30 henger forgatására szolgáló 80 forgattyúról ezen 30 hengerre történő erőátvitel eszközlése szempontjából, jellemezve egy a 80 forgattyúról a hosszirányban eltolt 76 fogasrúd által, mely a midőn a 30 hengerrel el nem fordíthatóan összekötött 75 fogas-