12614. lajstromszámú szabadalom • Újítások gépregulátorokon

- • 3 is, melyek ezen czélból alkalmas horonnyal j vannak ellátva (7. ábra) és így közvetlenül hatnak a zsinórnak egyik vízszintes részére. A regulátornak a 8. ábrában bemutatott módosításánál négy 18 súly van elrendezve, melyek mindegyike egy-egy forgatható 19 kar vagy karpár által hordatik, és melyek mindegyike egy-egy 21 zsinórnak egyik vé­gével van összekötve, mely zsinórok mind­egyike a 22 és 23 korongok körül futva, másik végével a dobnak megfelelő 6'a fülé­hez van erősítve. Ezen elrendezésnél tehát a ruganyos 9 lapok mindegyike két súly által és egy kettős zsinóráttétel segélyével működtetik, mely utóbbi két-két független zsinórból áll. A 9. és 10. ábrák két egymással merőle­ges metszetben láttatják a szerkezetnek egy további módosítását. Itt egy egyetlen 21 zsinór van alkalmazva, mely egy sugárirá­nyosan beállítható 2P feszítőkorong és a 22, 23 korongpárokon fut körül és két vé­gével a 3 dobnak öa füleihez van erősítve. A 21a korong elállíthatóan van a 21' vezetékbe . szerelve, mely a 3 dobnak azon 3a toldatpár­jához van erősítve, mely szemben van azon hasonló 3a toldatpárral, melyhez a jelen foga­natosítási alaknál a 9 rúgólapoknak végei van­nak forgathatóan erősítve. A két 21 zsinór, a helyett, hogy egy-egy végével a dobhoz lenne erősítve, a mint ez az 1. ábrában sza­kadozott vonalakkal föl van tüntetve, a 22 korongokról a 21c vezetőkorongra vezethető és alkalmas feszítőszerkezet segélyével köt­hető össze egymással pl. a 21A csavar se­gélyével, mely jobb- és balmenetű csavar­menetekkel van ellátva, úgy hogy a két zsinór egy egyetlen zsinórt képez, úgy mint a 9. és 10. ábrában föltűntetett példában. Ugyanezen eredmény érhető el az által is, hogy a zsinórt mindkét súllyal kötjük össze, mi által a súlyok a dob közepétől a helyes, egyenlő távolságban tartatnak. A sebességnek tökéletesebb szabályozása czéljából a 18 súlyokat hordó 19 karok mind­egyike, a mint ez a 11. ábrából látható, a 19* spirálrúgó közvetítésével a regulátornak valamely aránylag fix részével, pl. azon 11 emeltyűkaroknak 19h karjával köthetők össze, S mely karokhoz a 9 rúgólapoknak végei van­nak erősítve. A rajzban a 19 ' karok közvet­lenül a rúgólapoknak ezen végeire vannak szerelve. A 12. ábra a sebességszabályozás töké­letesbítésének egy másik módját láttatja, melyben ez a 18 súlyok kifelé tartó mozgá­sának késleltetése által történik. Ezen eset­ben a 18 súlyok mindegyikét a közbenső 191 rúgólemezek segélyével merevített ru­ganyos 19'' lemezpár hordja, mely rúgóleme­zek alsó végeiken a 19e karhoz vannak 19' erősítve, mely egyik végével a 3 dobnak csapja körül forgatható, míg másik végj a i/a tag által a lla alátétlemeznek llb nyúl­ványával van összekötve, mely 11c alátétle­mezek a9rúgólapoknak a 11 emeltyű karokhoz való odaerősítésére szolgálnak. Ezen elren­dezésnél tehát, midőn a két 11 emeltyű a jobb és bal csavarmenettel ellátott 13 orsó segélyével 3 9 rúgólapoknak merevítése czél­jából összehuzatik, a 19'' lemezpár, mely a 18 súlyt hordja, hasonlóképen merevíttetik és így nagyobb ellenállást fejt ki a 18 regulátor súlyoknak kifelé tartó mozgásával szemben. A helyett, hogy a 9 rúgólapok merevített végeit a 11 emeltyűkhöz kötnők, úgy a mint azt az előzőkben leírtuk, azokat, a mint ez a 13. ábrából látható, egyszerűen a dob ke­rületéhez erősített ir lemeznek llá tolda­taihoz erősíthetjük és a 11 emeltyűk mind­egyikét egyik oldalán egy-egy 11' bütyök­kel láthatjuk el, mely hozzáfekszik a 9 rúgólaphoz és azt merevíti, ha az említett 11 emeltyűk a 13 orsó segélyével egymás­felé mozgattatnak. A 14. és 15. ábrák a 9. és 10. ábráknak megfelelő metszetek, melyek a regulátor­szerkezetnek oly módosítását láttatják, mely­nél a 4a távolságtartó-részek az 1 exczenter és 2 vezetéklemez között görbe keresztmet­szettel vannak foganatosítva és melynél az említett exczenternek és vezetéklemeznek összekötéséi-e kettő helyett négy 4 csapszög van alkalmazva. Továbbá a -ia távolságtartó­részek egyike a 7a összekötőrész, valamint a 9 rúgólapok szabad végei között elrendezett 8a távolságtartó-rész egy öntvényben van készítve, mely a czentrális 7b hasítékkal

Next

/
Oldalképek
Tartalom