12608. lajstromszámú szabadalom • Előre és hátrafelé hajtható hosszirányú mozgást végző hajócskával bíró varrógép

- 3 — meg nem változtathatjuk, oly berendezés válik szükségessé, melynek segélyével az elősietést és az ütéseket teljesen meggátolhatjuk. Ez a berendezés abból áll, hogy a li koronggal egy ide-oda mozgó tömeget kapcsolunk, melynek mozgásiránya abban a pillanatban változik meg, melyben a h korong elősietése megkezdődnék. Ily módon az elősietés akadályozva van. úgy, hogy a h korong csapja a hajtókarral mindig kapcsolatban marad. A 8. és 9. ábra ezt a berendezést mutatja a hajócska hajtóművének azon két helyzetében, melyben az elősietésre való törekvés föllép. Az exczentercsapot viselő h korong a y exczentercsap, az l hajtórúd és az n hajócska épen oly módon van elhelyezve, mint az 1—4 ábrán látható, de az s rúgó ebben az esetben elmaradt. Az a tengelyen ebben az esetben is alkalmaztuk az f mozgatókart, mely a h korong k peczkére fekszik és így a h korongot forgatja. A g exczentercsap egy részén hengeres, hogy az l rúdba fogódzhasson, de a többi része lapos és erre a részre fekszik a görbített u kar. Az u kar végéhez az r csap segélyével a c rúd van forgathatóan kapcsolva, melynek másik vége a t csúsztatótuskóval van forgathatóan összekötve. Ez a tuskó a w rúdon csúszik ide-oda. Az u kar hosszát oly módon szabtuk meg, hogy a t tömeg akkor változtassa meg mozgásirányát, mikor a hl m n részek czentrifugál ereje érvényesülne. Ezt a czentrifugálerőt a a t tömeg mozgás-irányváltoztatásával ellensúlyozzuk. Tehát sem elősietés, sem ütés föl nem léphet. A jelzett szerkezetnél az l hajtórúd y csapja és a v rúd u csapja egymással szemben közel 90°-kal van eltolva. Ennél a berendezésnél igen természetesen egészen mellékes, hogy a h korong mozgató mechanizmusa az 1—4 vagy az 5—7 vagy a 8—9 ábrákon látható módon van-e szerkesztve. Igen termézetetes, hogy a czentrifugálerőt létesítő és az ezt megszüntető tömegek tömegnyomatékainak lehetőleg egyenlőknek kell lenniök. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Előre és hátrafelé járatható, hosszirányú mozgást végző hajócskával bíró varrógép, melynél azt, hogy a hurokképezés a gép mindkét mozgásirányában a hajócska és a tű mozgásának helyes viszonya következtében helyesen menjen végbe, oly módon érjük el, hogy a hajócskát mozgató c a b d tagokkal oly módon van lazán kapcsolva, hogy a mozgásirány megváltoztatása a tagok között fönálló kapcsolat megbontása nélkül legyen lehetséges. 2. Varrógép az 1. igény szerint, az által jellemezve, hogy a szöveteltoló exczenterjét viselő tengelyen egy f mozgatókar van felékelve, mely a hajócskát ide-oda mozgató g exczentercsappal ellátott h korongot forgásnak indítja és a mozgásirány megváltoztatása czéljából a hajtott korongra viszonyítva más és más helyzetbe viszi. 3. Varrógép az 1. igény szerint, az által jellemezve, hogy az elősietés meggátlása czéljából a h korong g exczentercsap és az I hajtórúd által képezett hajtóművel kényszer nélkül kapcsolt hajócska mozgató mechanizmus egy ide-oda mozgó tömeget (a t tuskót) hajtjuk, oly módon, hogy a tuskó akkor változtassa mozgásirányát, mikor a hajócska mozgató mechanizmus czentrifugál ereje érvényesülne. íl rajzlap mollóklottel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN