12505. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék lehűlt gőznek regenerálására
Megjelent 1898. évi szeptember hó 30-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIR AS 12505. szám. V/e/a. OSZTÁLY. Eljárás és készülék lehűlt gőznek regenerálására. VAN HEUMEN HIERONIMUS MÉRNÖK DELFTBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 április hó 19-ike. A jelen találmány tárgyát eljárás képezi csekély feszültségű gőznek, mely melegének egy részét energiává változtatta át, regenerálására, úgy, hogy ezen gőz regenerálás után munkaközeg gyanánt újból előnyösen alkalmazható. Ezen czélból a gőzt alkalmas kazánban ismeretes módon fejlesztjük és innen azt két részben vezetjük el, az egyik részt egy mótor hajtására alkalmazzuk és a másik részt túlhevítőbe vezetjük, melyben annak hőmérséklete tetemesen növeltetik. A motornak fáradt gőzét, melynek nyomása jóval kisebb lett, mint a kazángőzé, egy tartályba vezetjük, mely injektorral van ellátva, mely utóbbi csővezeték által a túlhevítővel és a kazánnal van összekötve. A túlhevített gőz, mely az injektor fúvókáin nagy sebességgel kiáraralik, a tartályban levő gőzt magával ragadja és azt oly feszültséggel hajtja a kazánba, mely elég magas, hogy a kazángőznek ellennyomását leküzdhesse. A mellékelt rajznak 1. és 2. ábráiban a tartály és az injektor függélyes, illetve vízszintes metszetben vannak föltűntetve. Az 1A ábra az 1. ábra X vonala mentén letört részletnek oldalnézete. A 2A ábra ugyanazon a 2. ábra Y vonala mentén letört résznek metszete. A 3. ábra az injektor egy bebocsájtó fuvókájának homloknézete. Az A tartályba az elhasznált gőz, melynek mennyisége szabályoztatik, a B nyíláson át áramlik be. A túlhevített gőz az injektorba C-nél áramlik be, míg annak az injektor fuvókájából kiáramló mennyiségét a 1) kúppal szabályozzuk. Az injektor fuvókájának másik oldalán bizonyos számú trombita-alakú E bebocsájtó fúvóka van elrendezve, az elhasznált gőz számára. A bebocsájtó fuvókáknak mindegyike négy-négy e toldattal van ellátva, melyek fokokkal vannak ellátva, úgy, hogy minden E fúvókának toldatai pontosan hozzá illeszkednek a következő fúvóka toldataihoz. Ezen fuvókasort az eltolható F cső veszi körül, mely a 2. ábrában föltűntetett állásában az összes bebocsájtó fúvókákat elzárja. Ezen eltolható csőnek végére az f gyűrű van illesztve, mely a G tagok által a H karokkal van csuklósan összekötve, mely utóbbiak a J tömítő szelenczében ágyazott, lengő I tengelyre vannak erősítve. Az / tengely végére az L kéziemeltyű van erősítve. A tengely forgatásánál az F cső különféle állásokba jut, a mikor is az vagy az összes E bebocsájtó fúvókat (2. ábra),
