12504. lajstromszámú szabadalom • Villamos mozdony

Megjelent 1898. évi október hó 1-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 12504. szám, V/c. OSZTÁLY. Villamos mozdony. HEILMANN JÁNOS JAKAB MÉRNÖK PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 deczember hó 21-ike. Jelen találmány tárgya egy mozdony, melynél a tengelyeket forgató motorokat tápláló elektromos áramot a mozdonyon al­kalmazott gőz-turbinák és dynamók állítják elő. A turbinák és az általuk működésbe hozott dynamók alkalmazása folytán nagy erejű, aránylag könnyű gépeket szerkeszt­hetünk. Mellékelt rajzban: C a kazán, S a víz- és kőszén-tartó, T T1 két gőz által hajtott turbina, melyek nagy sebességgel forognak és közvetlenül működésbe hoznak két D D1 dynamó-gene­rátort, melyek a kocsi tengelyein megerő­sített nyolcz motornak szállítják az áramot. A két dynamót seriesben vagy parallel rendezhetjük el, és az elektromágneseket vagy egy külön turbina, vagy a két főtur­bina által mozgásba hozott kis E dynamo segítségével gerjesztjük. Az első és második ábrában T turbina hozza mozgásba E elek­tromosságfejlesztő dynamót. E elektromosságfejlesztő a 1) generáto­rokat az II rheostat közvetítésével táplálja, mellyel a mozdony sebessége szabályoz­ható az által, hogy általa az elektromosságot fejlesztő dynamók feszültsége megváltoztatik. A mozdony hátra felé menesztése az áram irányának, egy commutator által való meg­változtatása útján eszközöltetik. A 3.-ik ábrában Eelektromosság-fejlesztőt, a fő-turbináktól független, kis t turbina mozgatja, mely gőzét szintén C kazánból nyeri. Természetesen egy vagy több turbinát alkalmazhatunk, melyek egyetlen vagy több, ugyanazon tengelyen alkalmazott dynamót hoznak működésbe. A jó léghuzam föntartása czéljából vagy gőzt vezethetünk a kéménybe, vagy vala­mely fuvó-készüléket alkalmazunk a rostély alatt, vagy a kéményben. A második ábrában látható kiviteli alak­nál T1 turbina V fúvót hozza működésbe mesterséges léghuzam előállítására. A 3-ik ábrában az E elektromosság-fej­lesztőt mozgató t turbina működteti egyúttal a V fúvót. De ezt egy, akár az áram-fej­lesztő dynamó, akár az ezáltal táplált elek­tromos mótor is tarthatja működésben. A dynamó vagy dynamók által fejlesztett áramot vagy egyszerűen a mozdony teng­gelyein, vagy a vonat elosztott tengelyein elrendezett motorokkal közöltetjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Mozdony gőz-turbinák és dynamókkal, jellemezve az által, hogy a gőz-turbinák egy vagy több dynamót működésbe hoz­nak, melyek önnálló elektromosság-fej-

Next

/
Oldalképek
Tartalom