12381. lajstromszámú szabadalom • Gép négyszögletes fenékkel bíró papírzsákok előállítására
helve; ezen ellensúlynak az a föladata, hogy a gummizókereket állandóan az x papírszalagra szorítsa. A kerék egy gummival telt c5 tartályba merül és forgásánál az x csík szélének közelében egy keskeny v gummicsíkot létesít (18. ábra). A c2 emelő, melyre a c1 kerék szerelve van, az egyik végén villás, a villa képezi a kerék csapágyait. A kerék tengelyének másik végére egy a kerékkel egyenlő átmérőjű c° korong van fölékelve, ennek kerületére kauesukbevonatot alkalmaztunk és erre fekszik a papírcsík másik széle. A c6 korong a papírcsíkon súrlódván, az utóbbi mozgásánál forgásnak indul és a c1 kereket is forgatja. Másrészt a gumtnizókerék által gyakorolt nyomást ellensúlyozza, úgy hogy a papírcsík keresztirányú eltolódása he nem következhetik, mi akkor, ha a c6 kerék hiányozna, okvetlenül bekövetkezne. A c6 gummitartály a c7 lemezen van alkalmazva, melyet magassági irányban be lehet állítani, úgy hogy a gummizókerék bizonyos mélységig merül a gummiba. A villás c2 emelő egyik karjának egy c8 lehúzója van, mely a c1 kereket körülveszi és az oldalán levő fölösleges gummit lehúzza. A B tengelynek egy fékje van, mely pl. egy d1 szíjjal körülvett d korongból állhat, a szíj egyik vége egy íix d2 ponton, másik vége pedig egy d3 spirálrugón van megerősítve, mely utóbbi feszültségét a d4 csavar segélyével tetszés szerint lehet szabályozni. A féknek az a czélja. hogy a papírtekercs túlságos gyors letekerődzését meg lehessen gátolni és hogy a papir a kellő sebességgel mozogjon. Azonkívül a 11 tengelyt hosszirányban el lehet tolni, minek az a czélja, hogy az x papírcsíkot pontosan a gép középvonalába lehessen vezetni. Az eltolás egy d'° csavar segélyével végezhető, mely egy csavarházon megy át és forgattyú segélyével forgatható. Ha az x papírcsíkot szélén egy v gummicsíkkal elláttuk, a C asztalra vagy formára vezetjük, mely a csík oldaléleit fölhajlítja, úgy hogy lapos x1 hüvely vagy csatorna keletkezik (18. ábra). A C forma egy fémlemezből áll (4. és 5. ábra), mely hátsó végén némileg a c1 gummizókerék felé van befelé görbítve. A hátsó X rész szélessége az x papírcsík szélességével — levonva ebből a fölhajlított részek szélességét — egyenlő. A mellső A'1 rész szélessége egyenlő a később leírandó 2 nyelvek szélességével. A forma A3 részén rendkívül keskeny, hogy a hüvelynek keresztirányban való átvágása lehetséges legyen. A forma hátsó részével a Cl szupporton van megerősítve, mellső része ellenben tökéletesen szabadon áll. Az X rész előtt a formában egy 0 nyílás van, mely fölött hosszirányban két o1 o2 drót nyúlik el (5. ábra). A mellső A'1 részen egy villás o3 lemezrúgó van alkalmazva, melynek két karja a formától állandóan távolodni törekszik. A forma két oldalán forgó e el korongok vannak alkalmazva, melyek arra szolgálnak, hogy az x papírcsíkot a forma oldalára hajlítsák. Ezek az e e1 korongok az e2 kereszttengelyre vannak megerősítve, mely a forma fölött van ágyazva és melyet a már említett végtelen b2 láncz hajt. Ez a láncz az e2 tengelyre ékelt e3 lánczkerékbe fogódzik. A korongok mögött a C formán merev /' és f1 rudak vannak alkalmazva, melyek arra szolgálnak, hogy a korongok által lehajlított széleket ismét fölállítsák, úgy hogy az x papírcsík a C formát tökéletesen beburkolja és egy ellapult x1 hüvelyt képezzen. A C forma X részének szélessége akkora, hogy a papírcsík szélei bizonyos fokig egymásra feküdjenek. Másrészt az/'/1 rudak oly módon hatnak a szalagra, hogy a papírcsík két széle a forma alatt oly helyzetet foglaljon el, melyben a csíknak gummizott széle a nem gummizott szélére fekszik és így a két fölíilet egymásra ragad. Az f fL rudak az f'1 f3 csusztatópofákkal állanak csuklós kapcsolatban, mely csusztatópofák alkalmas pontokban az f* f6 kulisszákon vannak megerősítve, eme kuliszszák pedig az e2 tengely szupportját képezik. Az f f1 rudak minden irányban mozoghatnak, minek következtében módunkban áll a papírcsík szélét pontosan fölhajlítani és a C forma alatt fölemelni, úgy hogy egy ellapult x1 hüvely keletkezik.
